Az Európai Unió azt szeretné elérni, hogy India megszüntesse az autók behozatalára vonatkozó vámokat a régóta húzódó szabadkereskedelmi megállapodás részeként – és Narendra Modi kormánya készen áll arra, hogy javítson korábbi ajánlatán, hogy végre megszülessen az egyezség – értesült a Reuters.
Két iparági forrás és egy kormányzati tisztviselő szerint India hajlandó lenne fokozatosan csökkenteni a jelenlegi, több mint 100 százalékos autóvámot egészen 10 százalékig. Ez annak ellenére történne, hogy a hazai iparág legalább 30 százalékos védővám megtartását szeretné, valamint azt, hogy az elektromos autók vámjaihoz legalább négy évig ne nyúljanak a helyi gyártók védelmének érdekében.
Fotó: Depositphotos
Az Európai Unió követelései nem sokkal azután érkeztek, hogy Donald Trump amerikai elnök kormánya hasonló kéréssel állt elő: ők is a vámok eltörlését akarják, beleértve az elektromos járműveket is. Ez újabb nyomást helyez a helyi autógyártókra.
Mit nyerne ezzel Európa?
A vámcsökkentés elsősorban az olyan európai márkáknak kedvezne, mint a Volkswagen, a Mercedes-Benz vagy a BMW, amelyek így könnyebben jutnának be az indiai piacra. De nagy nyertes lehet Elon Musk Teslája is, amely idén tervezi megkezdeni az Indiába szánt import elektromos autók értékesítését – várhatóan a berlini gyárából.
Védett piac
Indiában évente körülbelül 4 millió autót értékesítenek, és a világ egyik legjobban védett piacának számít. A hazai gyártók attól tartanak, hogy a vámok drasztikus csökkentése olcsóbbá tenné az import autókat, ami ellehetetlenítené a helyi gyártást és a befektetések megtérülését.
A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 74,04 pontos, 0,07 százalékos csökkenéssel 101 306,73 ponton zárt hétfőn. 
Vámháború, zuhanó dollár és AI-őrület – mihez kezdjen egy magyar kisbefektető?
