Az Európai Unió szigorította a pilóták és légiutas-kísérők szellemi alkalmasságának orvosi ellenőrzésére vonatkozó szabályokat, hogy ne ismétlődhessen meg a 2015-ös franciaországi légikatasztrófa. Az új előírások értelmében biztosítani kell a pszichológiai problémákkal küzdő pilóták számára a támogatási programokban történő részvétel lehetőségét, a légitársaságoknak pedig kötelező lesz felmérni mentális alkalmasságukat az alkalmazásuk előtt.
Az új szabályzat értelmében továbbá módszeresen tesztelni kell majd pszichoaktív anyagokra a pilótákat és a légiutas-kísérőket, az esetleges rehabilitáció után pedig előre be nem jelentett ellenőrzéseket kell végezni. Végezetül szúrópróbaszerű alkoholteszteket is előírnak az EU területén működő európai és külföldi légitársaságok személyzete számára. A módosítások két év múlva lépnek életbe, a tagállamoknak és a légitársaságoknak ennyi idejük lesz felkészülni.
2015 márciusában Germanwings német diszkont légitársaság Barcelona-Düsseldorf útvonalon közlekedő repülőgépe a fedélzeten 150 emberrel hegyoldalnak csapódott Franciaország déli részén, az Alpokban. A feketedoboz adatai alapján a másodpilóta súlyos lelki problémákkal és depresszióval küzdött, az út során pedig bezárkózott a pilótafülkébe és szándékosan vezette a gépet a hegynek. Andreas Lubitz korábban több terápián is átesett.
|
Luxusellátás a levegőben: ők a világ legjobb légitársaságai Luxuskabinok, hatalmas franciaágyak, fotel méretű ülések és elsőosztályú éttermi fogások - ezek várják az utazni vágyókat a világ legjobb légitársaságainak járatain. A repülőgépek Oscar-díjának megfelelő rangos elismerést zömében ismét ázsiai és közel-keleti társaságok zsebelhették be, Európában csak a Lufthansa tudott helyezést elérni a legjobbak között. Részletek >>> |
Két egyezményt írt alá Milojko Spajiccsal. 
Helyén maradhat a forint, ha odafönt el nem tolják
Lengyel, magyar – két tőzsdei jó barát
