A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tájékoztatása szerint délelőtt lezárják a Pesti alsó rakpartot, az Attila utat, a Szabadság Hidat, illetve délelőtt és délután is zárva lesz hosszabb időszakokra a Hősök tere, az Andrássy út, a Bajcsy-Zsilinszky út, a Nyugati téri felüljáró, a Váci út városhatár felé vezető oldala a Nyugati tértől a Ferdinánd hídig, valamint a Dózsa György út a Lehel utcától az Ajtósi Dürer sorig a Hősök tere irányú útpályán.
A lezárások jelentős mértékben érintik a BKK járatait is. Délelőtt nem jár majd az M2A metrópótló busz, a 2-es villamos a Boráros tér és a Széchenyi István tér között nem közlekedik majd, a 4-es és 6-os villamosok pedig a Széll Kálmán térről csak az Oktogonig járnak 10 és fél 11, valamint 14 és 14.30 között.
További változás, hogy nem közlekedik délelőtt a 16-os busz és a 73-as troli, terelve közlekedik majd az 5-ös, a 20E, a 30, a 30A és a 230-as, a 15-ös és 115-ös, a 178-as busz, a 70-es, a 72-es, a 75-ös és 83-as troli, a 19-es és 41-es, valamint a 47-es és 49-es villamos, két szakaszra osztva szállít utasokat a 9-es és a 105-ös busz.
Mindezt nem könnyű feldolgozni, ha nincs kéznél egy térkép - hála a BKK-nak azonban ilyennel is szolgálhatunk (kattintásra nagyobb lesz):
Délután fél ötkor pedig egy másik fontos esemény is lesz a városban: óriási tüntetés készül a szabad ország és a szabad felsőoktatás mellett, ami szintén érint közlekedési útvonalakat - részletek >>
Nem érdemes bosszankodni
Az útlezárásokon bosszankodni tényleg nem érdemes: egyrészt mindenki sokkal jobban jár, ha maga is fut vagy legalább sétál egy nagyot, bármilyen testmozgást végez, mint ha idegeskedik, másrészt pedig az ország anyagilag elég jól jár azzal, hogy ennyi ember veszi nyakába a várost - a költségvetésbe ömlő futómilliárdokról itt írtunk bővebben >>
Idén egyébként 83 országból 2260 külföldi indul a hétvégi 32. Telekom Vivicittá Városvédő Futáson. Az esemény több mint harmincéves múltjában soha nem jegyeztek fel ilyen magas számot.
Nem máshova, mint egyenesen Észak-Koreába indítanak repülőket. 
