2011-ben bővül tovább az M0-ás

Az M0-ás körgyűrű déli szektorának új szakaszai várhatóan 2011-ben készülnek el - mondta Galuska János, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF Zrt.) gyorsforgalmi utak fejlesztéséért felelős beruházási igazgatója. A gyorsforgalmi beruházásokra vonatkozó szerződések megkötését a NIF Zrt. 2009-ben tervezi.

Az M0 déli szakaszán tervezett beruházások három projektrészből állnak: az M1-es és az M6-os közötti részt, valamint az M6-os és az 51 számú főút közötti szakaszt további sávokkal és leállósávval bővítik, míg az 51-es számú főút és az M5-ös autópálya közötti új nyomvonalon kétszer három sávos, plusz leállósávos új útgyűrű épül.

Az új és a kibővített szakaszokat várhatóan 2011-ben adják át. Az M1 és az M6 közötti, valamint az 51-M5 közötti szakasz forgalomba helyezését 2011. június 30-ra, míg az M6-51 közötti részét 2011 végére tervezik.

A beruházással betonpálya-szerkezet épül, hogy az új szakaszoknál elkerüljék az M0-ás déli szakaszán tapasztalt burkolatleromlást. Ezzel párhuzamosan zajvédő falakat is kiépítenek ott, ahol ezt a forgalom indokolja.

Az M0-ás körgyűrű 2008-ban forgalomba helyezett keleti szakaszainak forgalmi tapasztalatairól Galuska János elmondta, hogy azok kedvezőek voltak, és a keleti szektor forgalomba helyezése jelentős elvonó hatást gyakorolt a Hungária körúti forgalomra. Összességében már az első napokban akkora forgalom keletkezett keleten, amennyit eredetileg csak a néhány napos kezdeti időszak után vártak - mondta Galuska János.

A keleti szektorban 50.000 jármű közlekedett naponta átlagosan az átadás óta. A déli szektoron ugyanez az adat 95.000 jármű 2008-ban - tette hozzá Galuska János.

Demszky kiparancsolja a kamionokat
Kitiltják a kamionokat Budapestről
Hiába szabadultak meg a kamionoktól?

MTI