A parkolásban véget ért a "magánbiznisz", ezt a célt szolgálja a parkolási rendszert újraíró fideszes törvényjavaslat - ez derült ki Rogán Antal nyilatkozatából
A parkolásban véget ért a "magánbiznisz", ezt a célt szolgálja a parkolási rendszert újraíró fideszes törvényjavaslat - ez derült ki a jogszabály-változást beterjesztő Rogán Antal V. kerületi polgármester Duna Televíziónak adott nyilatkozatából.
"Az volt a szándékunk, hogy a magánbiznisznek véget vessünk a parkolásban" - így érvelt a parkolás rendjét újraszabályozó törvényjavaslat mellett Rogán Antal, a főváros V. kerületének polgármestere, fideszes országgyűlési képviselő, a törvényjavaslat parlament elé terjesztője a Duna Televízió Közbeszéd című műsorának kedd esti adásában.
Elmondta: a még érvényben lévő szerződéseket ki kell futtatni. Ám a jogszabályváltozás után az önkormányzatok - főként az új törvényi körülményekre hivatkozva - felmondhatják a még éppen futó szerződéseket. Rogán emlékeztetett: az Alkotmánybíróság semmisítette meg tavaly év végén a fővárosi parkolási rendeletet és ezzel párhuzamosan az önkormányzati törvény e rendeletet megalapozó egyik passzusát.
Emiatt is kell megalkotni június végéig az új törvényi és rendeleti szabályozást, mert e nélkül - parkolási díj híján - tumultuózus közlekedési állapotok alakulnának ki a fővárosban - érvelt Rogán Antal.
Törvényben maximalizálhatják a parkolási díjat Részletek>>>
Az ú törvényi szabályozás mindenesetre "rendszerváltást" is hoz majd a parkolásban - ígérte a politikus. A Rogán által benyújtott javaslat szerint a kétharmados önkormányzati törvényben egyértelműen leszögezik majd, hogy csak és kizárólag önkormányzati tulajdonú társaságok végezhetnek parkoltatással kapcsolatos feladatokat. Ráadásul ezen cégek tulajdonrészét nem is lehet majd elidegeníteni.
Hozzátette: néhány fővárosi parkolási társaság a fővárosban egészben, mások részben megfelelnek az új feltételeknek is. A Centrum parkolási társaság nyilván nem tartozik ezek közé - mondta a fideszes képviselő.
Hozzátette: az Alkotmánybíróság világos, egyértelmű és átlátható parkolási díjszabást is megkövetelt határozatában. Ennek megfelelően az új törvény a legmagasabb tarifát az ólmozatlan benzin átlagárához köti és annak kétszeresében maximálja. Ennek megfelelően a Budapesten legdrágább parkolási övezetnek számító Budai Várban a parkolás díja 545 forintra csökken majd az eddig 640 forintról.
Ha pedig a törvényből kifolyólag tizenöt százalékkal csökken a legdrágább zóna díja, akkor a főváros egészét szabályozó önkormányzati rendeletben ehhez mérten kell csökkenteni a többi zóna díjtételeit is - érvelt a politikus.
A közbeszéd kérdésére, miszerint olcsóbbá válik-e országszerte a parkolás az új törvény nyomán, Rogán Antal úgy reagált: a fővárosban alapvetően csökkenni fognak a díjak, vidéken ez nem várható. Szintén új tétel lesz, hogy a határidőre be nem fizetett pótdíjak után késedelmi kamat nem követelhető - a tartozás ugyanakkor behajtható lesz. A kamatozás eltörlését a politikus azzal indokolta: szeretnének véget vetni a már eddig is tapasztalt törekvésnek, mellyel egyes parkolási társaságok a pótdíjak mértékének "maximalizálására törekedtek".
"Ennek a törvénynek az a célja, hogy ösztönözze a parkolási díj megfizetését" - szögezte le Rogán, hozzátéve: mióta az általa polgármesterként irányított Belvárosban önkormányzati kézbe vették a parkolás irányítását, csökkent ugyan a pótdíjazás, ám több mint tizenöt százalékkal emelkedett a parkolásból származó havi átlagos bevétel.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A parkolásban véget ért a "magánbiznisz", ezt a célt szolgálja a parkolási rendszert újraíró fideszes törvényjavaslat - ez derült ki Rogán Antal nyilatkozatából .jpg)
.jpg)
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
