A kínaiak a francia autókat is szeretik?
A francia PSA Peugeot Citroen autógyártó csoport Ázsiától, főleg a kínai piactól várja a föllendülést.
Az európai személyautó-piac bizonyára 9 százalékkal szűkül még az idén is egész évben, miután az első félévben valamicskét nőtt éves összehasonlításban, ellenben a kínai piac ismét több mint 10 százalékkal bővülhet a vállalatcsoport szerdán kiadott előrejelzése szerint.
A világ autókereslete az első félévben 13 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, mert a kínai piac 27 százalékkal bővült, szintén a PSA Peugeot Citroen összesítése szerint.
A PSA Peugoet Citroen 1,856 millió járművet adott el az első félévben - ez rekord a csoport történetében -, 16,9 százalékkal többet, mint a tavalyi első félévben. A roncsprémium-programok kifutásával az európai helyzet vegyes volt: Franciaországban 6 százalékkal több, Nagy-Britanniában 19 százalékkal több, ellenben Németországban 27 százalékkal kevesebb, a közép- és a kelet-európai országokban 13 százalékkal kevesebb Peugeot és Citroen talált vevőre. Ám Kínában 49 százalékkal növelték az értékesítést a tavalyi első félévhez képest.
A csoport 14,6 százalékra növelte részesedését az európai piacon a tavalyi első félévi 13,6 százalékról, ugyanakkor a teljes értékesítésben 36 százalékra nőtt az Európán kívüli piacok aránya az egy évvel korábbi 34 százalékról.
MTI
A brazil tisztviselők 163 kínai állampolgárt találtak, akik „rabszolgasághoz hasonló körülmények között” dolgoztak a BYD kínai elektromos járműgyártó gyárának építkezésén a brazil Bahia államban. 
