A közép- és kelet-európai újautó-piac 31,8%-ot esett vissza az idei év első három hónapjában a tavalyi év azonos időszakához képest
A közép- és kelet-európai újautó-piac 31,8%-ot esett vissza az idei év első három hónapjában a tavalyi év azonos időszakához képest.
A JATO Dynamics, a világ vezető autóipari adat- és intelligencia szállítójának legfrissebb jelentése szerint a közép- és kelet-európai újautó-piac 31,8%-ot (100.526 db-ot) esett vissza az idei év első három hónapjában a tavalyi év azonos időszakához képest.
“Bár e régió számai mindig is eltörpültek a nyugat-európai piacok volumeneihez képest, az elmúlt években igen ígéretes és dinamikus növekedésnek lehettünk szemtanúi, többnyire a régió országainak EU csatlakozását követően,” nyilatkozta David Di Girolamo, a JATO Consult üzletág vezetője. “A világszerte kialakult autóipari krízis igen mélyen megérintette a régiót, ahol egyes piacokon az eladások visszaesésének mértéke eléri a 74%-ot a tavalyi év számaihoz képest. Mindenesetre 12 hónap alatt elveszíteni a korábbi volumen háromnegyedét, döbbenetes átrendeződésről árulkodik.”
Márka toplista A márkák versenyében az év első 3 hónapjában a Skoda lett a régió listavezetője, 25.012 eladott autóval. Ez a szám 34,5%-kal marad el a Skodánál a tavalyi év azonos időszakának eredményeitől. A Volkswagen a második (-29,9%), utána következik a Ford (-23,9%), az Opel (-37,4%), a Renault (-30,2%). Egyedül a Hyundainak sikerült a top 10-ből a volumennövelés, náluk ugyanis 43 db-bal (+0,4%-kal) több autó kelt el eddig az idén, mint a tavalyi év azonos időszakában.
Modell Toplista Az év első három hónapjában a Skoda Octavia bizonyult a régió legközkedveltebb modelljének 11.900 db-os eladással, ami 26,5%-kal maradt el a modell tavalyi első negyedéves eredményeitől. A második helyet a Skoda Fabia szerezte meg (-45,8%), őt követi az Opel Astra (-31,4%), a Dacia Logan (-69,5%) és a Ford Focus (-34,5%). A top tizes modell lista egy szereplőjének sem sikerült volumenét megnövelni a tavalyi év azonos időszakához képest.
Régiós összefoglaló
Mint ahogy a legkelendőbb modelleknek sem sikerült növekedést produkálni az első negyedévben, úgy a régió országai egytől egyig áldozatául estek a gazdasági hanyatlás következtében kialakult keresletcsökkenésnek. Lengyelország magasan a régió legerősebb piacának bizonyult az év első három hónapjában 76.040 db-os új autó eladással (-9,2%). A lengyeleket egy kisebb szakadék után a csehek követik 36.820-as darabszámmal (-13,9%). A top ötben még Románia (-56%), Magyarország (-43,5%) és Szlovénia (-22,1%) kaptak helyet. A legnagyobb mértékű csökkenést százalékosan a lettek szenvedték el, ahol a piac 74,7%-kal esett vissza a tavalyi év azonos időszakához képest. A volumen-visszaesés darabszámokban mérve pedig Romániában volt a legerőteljesebb, ahol 37.747 db-bal fogyott kevesebb autó, mint az előző év első három hónapjában.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A közép- és kelet-európai újautó-piac 31,8%-ot esett vissza az idei év első három hónapjában a tavalyi év azonos időszakához képest .jpg)
.jpg)
Érkezik a Dacia elektromos autójának új verziója. 
Évi 2-3 százalékkal leértékelődő forint mellett vonzó a devizabefektetés
Infláció vagy növekedés? Mi aggasztja most jobban a szakértőket?
