Életet lehelnek a magyar buszgyártásba
Megalakult a Magyar Autóbuszgyártó Klaszter 19 buszgyártó vállalat részvételével szerdán - jelentette be Fórián István, az Autóbusz Rekonstrukciós Program miniszterelnöki megbízottja a klaszter ünnepélyes megalakulása kapcsán tartott sajtótájékoztatón Budapesten.
Fórián István kifejtette: a kormányzati támogatással létrejött, alulról szerveződő, hazai szakmai együttműködés célja, hogy életet leheljen a hajdan nagy múltú magyar autóbuszgyártásba.
A klaszter típusú összefogás jelentősen növeli a magyar cégek esélyeit a kiélezett nemzetközi versenyben - hangsúlyozta a miniszterelnöki megbízott, és fontosnak nevezte az aktív együttműködési feltételek megteremtését a hazai járműipari gyártók között.
Fórián István elmondta: a "virtuális vállalat", a klaszter segítségével a hazai közlekedési vállalatok igényeit Magyarországon gyártott autóbuszokkal lehet kielégíteni, legyen szó újfejlesztésű, vagy felújított járművekről. A szakmai és piaci együttműködés az autóbuszgyártó és beszállítóipart is jelentősen megerősíti, valamint érezhetően javítja, fejleszti az iparág munkahelymegtartó képességét, és a gyártás modern piaci igényekhez történő alkalmazkodását is.
A kormányzati segítséget az MFB kétszer 50 milliárd forintos hitelprogramja jelentheti - mondta a miniszterelnöki megbízott. Emlékeztetett arra, hogy az MFB néhány hete bejelentette: összesen ilyen nagyságú hitelprogramot indít a közösségi közlekedés fejlesztésére, amely 10 százalék önrésszel vehető igénybe.
Az ITD hálózatán keresztül folyamatosan érkeznek megkeresések Magyarországra, Mongóliától Tunéziáig a magyar buszoknak nagyon jó hírük van - mondta Fórián István.
Megszűnhet a buszhálózat negyede?
Buszok: mindenki az első ajtóhoz!
Fórián István kifejtette: a kormányzati támogatással létrejött, alulról szerveződő, hazai szakmai együttműködés célja, hogy életet leheljen a hajdan nagy múltú magyar autóbuszgyártásba.
A klaszter típusú összefogás jelentősen növeli a magyar cégek esélyeit a kiélezett nemzetközi versenyben - hangsúlyozta a miniszterelnöki megbízott, és fontosnak nevezte az aktív együttműködési feltételek megteremtését a hazai járműipari gyártók között.
Fórián István elmondta: a "virtuális vállalat", a klaszter segítségével a hazai közlekedési vállalatok igényeit Magyarországon gyártott autóbuszokkal lehet kielégíteni, legyen szó újfejlesztésű, vagy felújított járművekről. A szakmai és piaci együttműködés az autóbuszgyártó és beszállítóipart is jelentősen megerősíti, valamint érezhetően javítja, fejleszti az iparág munkahelymegtartó képességét, és a gyártás modern piaci igényekhez történő alkalmazkodását is.
A kormányzati segítséget az MFB kétszer 50 milliárd forintos hitelprogramja jelentheti - mondta a miniszterelnöki megbízott. Emlékeztetett arra, hogy az MFB néhány hete bejelentette: összesen ilyen nagyságú hitelprogramot indít a közösségi közlekedés fejlesztésére, amely 10 százalék önrésszel vehető igénybe.
Az ITD hálózatán keresztül folyamatosan érkeznek megkeresések Magyarországra, Mongóliától Tunéziáig a magyar buszoknak nagyon jó hírük van - mondta Fórián István.
Megszűnhet a buszhálózat negyede?
Buszok: mindenki az első ajtóhoz!
MTI
A Scotland Yard kizárta a terrortámadás lehetőségét. 
