Elszállnak az autóárak: vigyázzon a trükkökkel!

A hazai autópiac szereplői szerint nagymértékben drágulhatnak az év derekára az autók; a kereskedők januárban mintegy 52 százalékos forgalom-visszaesést könyvelhettek el - írja a Világgazdaság.

Az elmúlt hónapban mindössze 5953 új gépkocsit helyeztek forgalomba, míg egy évvel korábban 12 492 kapott rendszámot. A nagymértékű visszaesés ugyanakkor átrendezte a márkák sorrendjét is, hiszen a hagyományosan piacvezető Suzuki a harmadik helyre szorult, 71 százalékot meghaladó eladáscsökkenéssel. A piac átlagával ellentétben a Suzukit nem csupán a pénzügyi válság és a korábbinál összehasonlíthatatlanul nehezebben megítélt hitelek rengették meg, hanem az is, hogy a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete már nem teszi lehetővé a nulla önerővel tíz évre adott hiteleket. Ráadásul az sem szokványos, hogy több Audi került forgalomba, mint Kia, és hogy csaknem annyi Mercedes kapott rendszámot, mint ahány Citroën.

Utoljára 1998 januárjában talált ilyen kevés autó gazdára, mint most.

A forgalom jelentős zuhanása akkor következett be, amikor csaknem minden márka 15–30 százalékos kedvezménnyel kínálja egyes modelljeit, hogy apassza meg sem mozduló készletét A lap értesülései szerint ugyanakkor egyes márkák manipulálják a listaárakat, vagyis most magasabb összeget tüntetnek föl alapárként, hogy jobban mutasson a kedvezmény. Szakértők azt tanácsolják a vevőknek, próbálják megszerezni a néhány hónappal korábbi árlistákat.

Egyes piaci szereplők azonban néhány hónapon belül biztosra veszik az autóárak soha nem látott emelkedését.

Érvelésük szerint a forint erősödésére nem lehet építeni, és arra sem, hogy a kormány támogassa a tízévesnél idősebb gépkocsik cseréjét. A mostani, még erős forintért vásárolt készlet kifutása után a szállítmányok már az új árfolyamon érkeznek be. Ám a gyári árak is emelkednek majd, mivel a legtöbb gyártó csökkentette idei termelési terveit, tehát a kisebb mennyiségben beszerzett részegységekhez, alkatrészekhez is drágábban jutnak.

A kereskedők is sokat veszítenek korábban felvett svájcifrank-alapú hiteleik miatt, az autókereskedő cégek akár 40 százaléka is megszűnhet az idén - olvasható a Világgazdaságban. Igen sok vállalkozást hirdettek meg eladásra a közelmúltban, ám manapság csak a legjobb helyen lévő, nagy ügyfélkörrel rendelkező egységek számíthatnak vevőre.

Új autó egy új világnak: itt az új Avensis
Minek oda közúti tábla? Szedje le!
Lesatuzott a Honda
Új szmogrendeket: hajnalban és éjszaka füstölöghet
A Ford is padlót fogott 
Fizetéscsökkenés a Suzukinál

Világgazdaság