A JATO Dynamics jelentése szerint az erős évkezdetet követően a lassú visszaesés tovább folytatódott júniusban az európai új autó piacon.
A JATO Dynamics, autóipari adat- és intelligencia szolgáltatójának mai jelentése szerint az erős évkezdetet követően a lassú visszaesés tovább folytatódott júniusban az európai új autó piacon, ahol is tavaly júniushoz képest 8.7%-kal (131,876 db-bal) kevesebb autó kelt el, összesen 1,389,418 db.
„A májusi piaceséshez képest gyorsabban folytatódik a zuhanás, folytatva a hónapok óta tapasztalható negatív tendenciát. A világ vezető autógyártói folyamatos termék innovációval, valamint egyre gazdaságosabb üzemanyag-fogyasztású fejlesztésekkel igyekeznek enyhíteni az általános hitel korlátozások-, valamint a növekvő olajárak okozta negatív hatásokat,” mondja Nasir Shah, a JATO Globális Üzletfejlesztési Igazgatója.
Volkswagen továbbra is tartja vezető pozícióját Európában, mind június hónapban, mind pedig a teljes első félévet tekintve. Júniusban második az Opel lett, majd a Renault, a Ford és a Peugeot következik a sorban. A teljes félévet nézve, a Ford megelőzte az Opelt, a Renault-t és a Peugeot-t.
Ragyogó teljesítményt nyújtott a BMW, 6.1%-os növekedést produkálva 2007 első félévéhez képest, mely növekedést nagyban elősegítette a kiszélesített termékpalettájuk. A FIAT szintén szépen teljesített (2.7%-os növekedés) elsősorban az 500-as és a Bravo modellek sikerének köszönhetően, míg a Mercedes szinte teljesen azonos számokat produkált. A top 10 márkán kívül a Jaguar (+22%), a Dacia (+9.8%), a MINI (+5.7%) mind növekedést tudhat magáénak Júniusban. A Daihatsu (+11.9%) kiemelkedő eredményét a Cuore/Charade valamint a Sirion modellek alacsony üzemanyag fogyasztásának, valamint attraktív CO2 kibocsátásának köszönhette.
Féléves szinten a Volkswagen Golf a piacvezető modell (+17.6%), második pedig a Peugeot 207-es lett (+2.2% tavaly első félévhez képest).
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
A JATO Dynamics jelentése szerint az erős évkezdetet követően a lassú visszaesés tovább folytatódott júniusban az európai új autó piacon. 
Több mint ötödével nőtt az árbevétel. 
