Leépít és Amerikába megy az Audi
Az Audi autógyár csökkenteni kívánja költségeit és rugalmasabb munkaidő
bevezetésére törekszik.
"Célunk az egy járműre eső előállítási költség csökkentése, hogy legalább a németországi szakképzett munkahelyeket megőrizhessük" - jelentette ki a Süddeutsche Zeitung napilapnak Martin Winterkorn vezérigazgató. "El kell törölnünk számos éjszakai és szombati pótlékot. Arra törekszünk, hogy alkalmazottaink rugalmasabban és többet dolgozzanak" - fejtette ki. Az Audi folyamatosan tárgyal a a cég munkavállalóinak képviselőivel, a megállapodást még ebben a hónapban tető alá kívánja hozni az autógyár.
Winterkorn szerint az euró magas árfolyama aktuálissá teszi a beruházások fokozásának a kérdését a dollár-zónában. Az amerikai piacon egyébként is előnyösebb belföldön termelni - mutatott rá -, mivel "az amerikai vásárló ezt igen nagyra értékeli".
MTI/Privátbankár.hu
2006 közepén indulhat az új Audi sportautók szerelése ( hanganyag)
"Célunk az egy járműre eső előállítási költség csökkentése, hogy legalább a németországi szakképzett munkahelyeket megőrizhessük" - jelentette ki a Süddeutsche Zeitung napilapnak Martin Winterkorn vezérigazgató. "El kell törölnünk számos éjszakai és szombati pótlékot. Arra törekszünk, hogy alkalmazottaink rugalmasabban és többet dolgozzanak" - fejtette ki. Az Audi folyamatosan tárgyal a a cég munkavállalóinak képviselőivel, a megállapodást még ebben a hónapban tető alá kívánja hozni az autógyár.
Winterkorn szerint az euró magas árfolyama aktuálissá teszi a beruházások fokozásának a kérdését a dollár-zónában. Az amerikai piacon egyébként is előnyösebb belföldön termelni - mutatott rá -, mivel "az amerikai vásárló ezt igen nagyra értékeli".
MTI/Privátbankár.hu
2006 közepén indulhat az új Audi sportautók szerelése ( hanganyag)
Michael O'Leary vezérigazgató szerint az éves eredmények „erősek”, és a légitársaság körülbelül 400 millió euró osztalékot fog fizetni. 
