Félidejéhez érkezett a budapesti Margit híd pályaszerkezetének felújítása - még nem lehet tudni, mikor indulhat meg a járműforgalom
Félidejéhez érkezett a budapesti Margit híd pályaszerkezetének felújítása, a következő hetekben megkezdik a déli hídpálya felújítását, miután az északival végeznek. Még nem lehet tudni, hogy mikor indulhat meg a járműforgalom a hídon.
Tóth Kata, a felújítást végző Mh 2009 konzorcium szóvivője a hídon csütörtökön tartott sajtótájékoztatón elmondta: nagyjából fél éve kezdték a munkát, azóta a déli oldalra áthelyezték a villamossíneket, alátámasztották a szerkezet déli oldalát, majd kettévágták a hidat. Ezt követően feldarabolták az északi részt, majd beépítették az új acél pályalemezeket, napokon belül pedig a villamosvágányokat is áthelyezik az északi oldalra.
Kiszélesítették és meg is emelték a hidat a lehajtóknál, hogy a magasabb járművek ne akadjanak el, és befejezték a szigetelési munkálatokat is - sorolta a szóvivő.
Az elkövetkezendő napokban befejezik a sínek északi oldalra helyezését, majd elkezdik ugyanúgy "felszeletelni" és elszállítani a déli hídfél alkotórészeit, ahogy az északiét. Tóth Kata szerint a déli hídfél felújítása némileg eltér majd az északiétól, a körülmények mások lesznek. Hozzátette: ha bármilyen probléma adódna, akkor a megszerzett tapasztalatokat fel tudják majd használni.
Arra a kérdésre, hogy mikorra fejeződhet be a teljes felújítás Tóth Kata úgy válaszolt, hogy folyamatosan tárgyalnak a fővárossal a dátumokról. A tárgyaló felek azon vannak, hogy a főváros lakói számára a legkedvezőbb helyzet alakuljon ki - mondta.
Ezzel kapcsolatban az MTI-nek Tóth Kata elmondta: a januári hideg, illetve az elmúlt napok viharos időjárása sem kedvezett a felújításnak. Januárban több napra le kellett állítani a mederhíd felújítási munkálatait, az elmúlt napokban pedig nagyon megnehezítette a munkálatokat a szél. Hozzátette: a pályaszerkezet felújítását követően a járműforgalom ugyan megindulhat a hídon, de a felújítás nem ér véget. A forgalomnak való átadást követően műemléki rekonstrukciókkal folytatják a munkát.
A Margit híd felújítását tavaly augusztus 21-én kezdték el, akkor zárták le a forgalom elől az átkelőt. A felújításról szóló szerződést augusztus 10-én írta alá a Fővárosi Önkormányzattal a kivitelező Közgép-Strabag és az A-Híd Zrt. által alkotott konzorcium. Tavaly nyáron még azt ígérték, hogy 2010. augusztus végén megindulhat a járműforgalom a hídon.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
Félidejéhez érkezett a budapesti Margit híd pályaszerkezetének felújítása - még nem lehet tudni, mikor indulhat meg a járműforgalom .jpg)
.jpg)
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
