A poggyászeltűnésekből világszerte származó károk összege tavaly meghaladta a 20 milliárd dollárt. A magyar turisták harmada köt poggyászbiztosítást.
A légi forgalomban a poggyászeltűnésekből világszerte származó károk összege tavaly meghaladta a 20 milliárd dollárt. Míg azonban az EU-ban az utasok 80 százaléka köt poggyászbiztosítást, a magyar turistáknak csak alig több mint harmada biztosítja be ily módon magát - közölte a QBE Atlasz Biztosító saját becslése alapján.
Csak Európában és az Egyesült Államokban évi 10 millió csomag tűnik el a légiforgalomban. A helyzet ráadásul romlani fog, hiszen 10 éven belül várhatóan háromszor annyi légi utas lesz, mint ma. A magyar utazók alig 35 százaléka biztosítja külföldi látogatásait, az Unión belüli utakat pedig még kevesebben, miközben a britek 90, de a lengyeleknek is 60 százaléka gondoskodik ily módon utazása nyugalmáról.
A magyarok utasbiztosítás szempontjából megkülönböztetik a hosszabb és rövidebb utakat, miközben a statisztikák semmilyen összefüggést nem mutatnak az út hossza, időtartama és a poggyász eltűnése között. Horváth Péter, a QBE Atlasz Biztosító szakértője emlékeztetett arra, hogy ez év márciusában a londoni Heathrow új 5-ös terminálján két hét alatt 28 ezer csomag veszett el.
Egyforma eséllyel tűnhet el a poggyász nagyobb vagy kisebb reptereken, és az sem befolyásolja érdemben ennek esélyét, hogy melyik légitársasággal utazunk. Fontos viszont, hogy át kell-e szállnunk az utazás során, mert a vizsgálatok szerint csomagjainkra a legnagyobb veszélyt éppen ezek jelentik. A több járattal utazók közül százból háromnak a poggyászát rossz helyre szállítják, míg az egy vonalon közlekedők 1,4 százaléka nem kapja meg csomagját a leszálláskor. Az eltűnt csomagok tulajdonosainak 15 százaléka egyáltalán nem, vagy csak hetekkel később kapja vissza holmiját.
Szollár Domokos a Budapest Airport szóvivője szerint tavaly 600 olyan csomag érkezett Ferihegyre, amelynek soha nem lett meg a gazdája. Az éves 10 milliós csomagszámhoz képest ez elenyésző. Ezeket egy idő után visszaküldik az illetékes légitársaságnak. Megjegyezte: a csomagokra ragasztott - világszerte egységes - vonalkód miatt a csomagokra inkább a késve érkezés, mint az elveszés a jellemző.
A csomagokért a légitársaságoknak, mint fuvarozóknak, felelősséget kell vállalniuk. A kártérítést vagy a feladott csomag súlyához szabják, vagy pedig fix összegben állapítják meg - mondta Horváth Péter. Miután a légitársasági kártérítés mindenképpen limitált, a többlet kárnál jutnak szerephez a biztosítók - folytatta a szakértő. A biztosító az elveszett dolog avult értékét fizeti meg, illetve a nagyobb értékű eszközöknél számlát is kér azokról.
A biztosítók plusz-szolgáltatása a poggyász késedelmi költség, ami akkor jár, ha néhány óra, vagy nap késedelemmel kapja meg az utas a csomagját. Ezt is utólag fizeti a biztosító, viszont az utas ennek terhére (reményében) megvásárolhatja a szükséges dolgokat.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A poggyászeltűnésekből világszerte származó károk összege tavaly meghaladta a 20 milliárd dollárt. A magyar turisták harmada köt poggyászbiztosítást. 
Az amerikai kormányzat feloldotta a paksi atomerőmű bővítésével kapcsolatos szankciókat. 
Rossz esetben a forint és a BUX is megsínyli majd a választásokat
