Megint drágul a benzin - egy héten belül harmadszor
Szerdától újabb áremelés lesz a benzinkutakon, a 300 forintos szintet már a gázolaj ostromolja, a benzin átlagára 317 forint lesz literenként.
Szerdától újabb áremelés lesz a benzinkutakon, a 300 forintos szintet már a gázolaj ostromolja, a benzin átlagára 317 forint lesz literenként.
A jövedékiadó-emelés miatti árnövekedés után ismét nő az üzemanyagok ára a hazai töltőállomásokon szerdától - értesült piaci forrásokból a holtankoljak.hu. A benzin literenkénti ára 4, míg a gázolajé 3 forinttal nő. Így szerdától a benzin országos átlagos ára várhatóan 317 forint, míg a gázolajé 297 forint körül alakul majd. A benzin ára utoljára 2008 júniusában volt ilyen, történelmi magasságban.
Az E85 átlagára 219 forint, az LPG átlagos ára pedig 167 forint a hazai töltőállomásokon, ezek az árak vélhetően szerda után sem módosulnak. Az olaj hordónkénti ára 80 dollár körül áll.
Az ár harmada az adótartalom
Egy liter benzin árában az adóemelésig 109 forint volt a jövedéki adótartalom, ami januártól 120 forintra nőtt. A gázolaj esetében eddig 90,5 forint volt az adó, ami 97,35 forintra emelkedett január 1-jétől. A benzin esetében mintegy 10, a gázolaj esetében pedig 7 százalékos volt az adóemelés mértéke.
A benzin ára tavaly összesen 74, míg a gázolaj 43 forinttal drágult, beleszámítva a nyári jövedékiadó-emelés, valamint a "rendes" szerdai áremelkedések és árcsökkenések hatásait.
A fuvarozás miatt mindenhová begyűrűzik
A fuvardíjak néhány százalékkal biztosan, de akár 15 százalékkal is emelkedhetnek a gázolaj jövedéki adójának emelkedése, az üzemanyag drágulása miatt - mondták szakértők hétfőn az MTI érdeklődésére.
Nem indult be a benzinturizmus - benzinárak Horvátországból és Szlovéniából
Egyelőre kevés magyar tankol a határhoz közeli horvát és szlovén benzinkutaknál. A Horvátországba Letenyénél, a régi határátkelőnél átlépők a túloldali Muracsánynál (Gorican), közvetlenül a határon érik el az első INA benzinkutat, ahol hétfőn szinte alig fordult meg autó. A horvát INA kútjainál hétfőn 7,69 kuna (285 forint) volt egy liter 95-ös benzin ára, a gázolajért 7,13 kunát (264 forintot) kellett fizetni (egy kuna 37 forint). Szlovéniában a forintgyengülés és az áremelés miatt eddig nem érte meg átmenni, most már viszont újra megéri benzinért a szomszédba menni. Egy liter 95-ös benzinért itt 1,116 eurót (301 forintot), a gázolajért pedig 1,054 eurót (284 forintot) kell fizetni (egy euró 269,50 forint), de a forgalom itt sem ugrott meg a hazai áremelés után. A kutasok szerint csak az év eleje miatt nincs még nagyobb forgalom.
Karmos Gábor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) főtitkárhelyettese elmondta: csak a gázolaj drágulása miatt körülbelül 2,5 százalékkal kellene emelni a fuvardíjakat, de az egyéb költségek - például a kötelező felelősségbiztosítás díjai - is emelkednek. Az, hogy ezen változások nyomán mennyivel emelik a fuvardíjakat, a piaci kereslet és kínálat is befolyásolja. A belföldi fuvardíj körülbelül 40 százalékát teszik ki az üzemanyagköltségek - mondta Karmos Gábor.
Hozzáfűzte: mivel Szlovákiát kivéve a környező országokban olcsóbb lett a gázolaj mint Magyarországon, ezért a nemzetközi fuvarozók nem Magyarországon tankolnak majd. Ennek pedig az a következménye, hogy az MKFE prognózisa szerint a költségvetésbe nem folynak be a magasabb adótételtől remélt többletbevételek - hangsúlyozta az MKFE főtitkárhelyettese. A magyar fuvarozóknak, akik nem tudják elvinni külföldre tankolásaikat, határozott költségnövekedéssel jár az emelés, amelyet - figyelembe véve az egyéb költségeket - tartalékok híján nem tudnak fedezni, így előbb-utóbb beépítik a fuvardíjakba.
Dittel Gábor, a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NIT Hungary) ügyvezető főtitkára úgy vélekedett, hogy a jövedéki adó emelése miatt 10-15 százalékos fuvardíj-növekedéssel kell számolni. Elmondta, hogy februárban már biztosan érzékelhető lesz az emelés a termékek és a szolgáltatások árában.
Peredi Péter, a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetségének (FUVOSZ) főtitkára is hangsúlyozta: az üzemanyagárak januári emelkedése befolyásolja a fuvardíjakat, és mivel a benzin és a gázolaj jövedékiadó-tartalmának emelkedésével már előre kalkulálni lehetett, így azt a vállalkozók valószínűleg beépítették a 2010-es fuvardíjba. Elmondta: azt javasolták a FUVOSZ tagjainak, hogy a többi változást - így például az üzemanyag-forgalmazók emeléseit - is figyelembe véve 8-10 százalékos fuvardíjemelést próbáljanak elérni.
A taxisok nem mernek emelni
A taxisok nem terveznek áremelést a benzin árának emelkedése miatt, mivel úgy vélik, az ebből fakadó többletköltségeket az alacsony kereslet miatt nem lehet továbbhárítani az utasokra - mondták a taxitársaságoknál az MTI érdeklődésére.
Benzinárak a környező országokban: 95-ös benzingázolaj
Ausztria 294,16 270,77
Horvátország 282,74 262,03
Románia 239,09 229,55
Szerbia 295,13 289,46
Szlovénia 299,71 283,04
Szlovákia 315,69 306,80
Ukrajna 165,32 139,81
Horváth György, a Magyar Taxis Szövetség elnöke az MTI-nek elmondta: a keresletnek a válság kezdete óta tapasztalt visszaesése miatt a taxisok az üzemanyag árának emelkedéséből fakadó többletköltségeket nem tudják beépíteni a viteldíjba, így meg kell próbálniuk kigazdálkodni az áremelkedés hatásait. Emlékeztetett arra, hogy a fővárosi közgyűlés évek óta nem emelte a taxiszolgáltatás maximum árát, annak ellenére sem, hogy az áfa is emelkedett. Ez pedig súlyos mulasztás - jegyezte meg az elnök.
Dudás Zoltán, a Főtaxi taxi üzletágának igazgatója szintén arról számolt be, hogy nem terveznek tarifaemelést. Hozzáfűzte: a társaság nem saját alkalmazottakkal, hanem szerződéses vállalkozókkal dolgozik, így a költségek náluk jelentkeznek. Hangsúlyozta, hogy a jelenlegi piaci helyzetben nem lehet áthárítani a pluszköltségeket a megrendelőkre. Hozzáfűzte: vállalkozóikat például azzal próbálják segíteni, hogy műszaki fejlesztéssel hatékonyabbá teszik a munkát, és csökkentik az üresen futott kilométerek számát. Ezen kívül a létszámot is úgy alakítják, hogy arányos legyen a megrendelők számával. Január-februárban, amikor minden más termék és szolgáltatás is drágul, a taxik kereslete is visszaesik, így a Főtaxinál januártól létszámstopot vezettek be - mondta el Dudás Zoltán.
Orbán Lajos, a 6x6 Taxi ügyvezető igazgatója is úgy vélekedett, hogy a jelenlegi gazdasági helyzetben nem lehet árat emelni, így a 6x6 Taxi tarifái sem emelkednek az üzemanyag drágulása miatt.
A Tele5 Taxinál egyelőre várakozó állásponton vannak, még nem döntötték el, hogy felemeljék-e a tarifákat - mondta Sipeki József, a társaság ügyvezető igazgatója az MTI-nek.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
Szerdától újabb áremelés lesz a benzinkutakon, a 300 forintos szintet már a gázolaj ostromolja, a benzin átlagára 317 forint lesz literenként. .jpg)
.jpg)
Átalakítja a személyes értékesítési hálózatát a Kincstár. 
