Kíváncsi rá, hogyan befolyásolják a világpolitikai viharok az Ön pénztárcáját?
Csatlakozzon azokhoz, akik nemcsak figyelik,
hanem értik is, mi történik a világban - és a tőkepiacokon!
Szombaton is bizonytalan és kiszámíthatatlan a vasúti közlekedés, miután nem született megállapodás a még elégséges szolgáltatásokról a legutóbbi, péntek délutáni egyeztetésen sem a MÁV és a VDSZSZ között
Szombaton is bizonytalan és kiszámíthatatlan a vasúti közlekedés, miután nem született megállapodás a még elégséges szolgáltatásokról a legutóbbi, péntek délutáni egyeztetésen sem a MÁV és a VDSZSZ között.
A vasúttársaság szombat délelőtti közleménye szerint a nappali műszakban a forgalomirányítók többsége és valamennyi mozdonyvezető munkába állt. A MÁV-START Zrt.-nél dolgozó, összesen 1.149 munkára vezényelt munkavállaló (jegyvizsgáló, műszaki kocsivizsgáló, pénztáros) közül 262-en sztrájkolnak, 887-en dolgoznak.
Ahol a vasútüzem-biztonsági feltételek biztosítottak, ott a vasúttársaság a lehetőségeihez képest közlekedteti a vonatokat.
Kavalecz Imre, a MÁV Zrt. sajtófőnöke elmondta: egy átlagos napon mintegy 300 ezren utaznának a vonatokon, a karácsonyi ünnepi forgalomban pedig ennek másfélszeresét is elérheti az utazni szándékozók száma.
A helyzet javult, de így is kritikus
A MÁV legfrissebb tájékoztatása szerint a vasúti helyzet délre javult: vonatokat fogad és indít a miskolci Tisza pályaudvar és Szeged is. Továbbra is több mint 200 munkavállaló sztrájkol. Nem viszik túlzásba, de javul a vasúti közlekedés
Szombaton Budapesten a Keleti és a Déli pályaudvar nem működik. A Nyugati pályaudvarról indulnak vonatok Vácra, Esztergomba és Veresegyházára. Rákosról megy vonat Újszász-Szolnokra, illetve Hatvanba. A Kelenföldi pályaudvart használják a győri, a pusztaszabolcsi és a székesfehérvári vonatok.
A Szolnok-Nyíregyháza vonalon van közlekedés. Miskolcon sztrájkolnak. Eger és Füzesabony között nem közlekednek a vonatok. Debrecenben és Nyíregyházán ugyanúgy sztrájkolnak, mint eddig, akadozik a közlekedés.
Szeged állomás nem indít és nem fogad vonatot: a forgalmi szolgálattevő és két váltókezelő is sztrájkol. A vonatok Kiskundorozsmáról indulnak és oda is érkeznek Budapestről. Szeged és Kiskundorozsma között autóbuszok szállítják az utasokat.
Szombathely állomás a váltókezelők munkabeszüntetése miatt még mindig nem tud indítani és fogadni vonatokat, az utasokat a korábbi gyakorlatoknak megfelelően eljuttatják a vonatpótló autóbuszok azokhoz az állomásokhoz (Vép és Püspökmolnári, Ják-Balogunyom és Acsád), ahonnét továbbközlekedhetnek vonatokkal. Répcelak állomáson a forgalmi szolgálattevő is sztrájkot jelentett, így a Szombathely-Hegyeshalom vonalon is leállt a személyszállítás.
Zalaegerszegen a nappali műszakban az átmenő személyforgalom biztosított, a forgalmi szolgálatra jelentkező munkatársak közül mindenki felvette a munkát. Továbbra is a jegyvizsgálók korlátozhatják az induló vonatközlekedést.
Celldömölk állomás a nappalos szolgálatban ismét indít és fogad személyvonatokat, az átmenő személyvonat forgalom biztosított az állomáson. A jegyvizsgálók sztrájk-támogatottsága itt mintegy 90 százalékos, ezért a vonatok indulását a jegyvizsgálók határozzák meg.
Veszprémben a forgalmi munkavállalók közül mindenki felvette a munkát. A vonatok indulása itt is a jegyvizsgálókon múlik, akiknek csak 50 százaléka dolgozik. Az átmenő személyvonat-forgalom biztosított.
A MÁV-társaságok és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) péntek délutáni egyeztetésén nem született megállapodás sem a sztrájkkövetelésekről, sem az elégséges szolgáltatásról. Az egyeztetést szombaton 17 órakor folytatják.
A MÁV-START a még elégséges szolgáltatásra 724 vonat közlekedtetését javasolja, ami a járatok 20 százaléka volna. A szakszervezet továbbra is ragaszkodik az 1995-ben a sztrájk idejére kötött elégséges szolgáltatáshoz, amely reggel és este egy-egy vonat közlekedtetését tenné lehetővé, továbbá a szakszervezet hozzájárulna a fővárosi elővárosban további 20 vonat indításához is.
Gaskó István, a VDSZSZ elnöke az egyeztetést követően kijelentette: a VDSZSZ határozatlan ideig folytatja az országos vasúti sztrájkot, a munkabeszüntetés a karácsonyi időszakra is kiterjedhet.
A vasárnap óta tartó országos vasutassztrájk miatt a MÁV-csoport árbevétel-kiesése már eléri a napi 150 millió forintot, a veszteség pedig meghaladja a napi 100 millió forintot a társaság adatai szerint.
Kavalecz Imre, a MÁV Zrt. sajtófőnöke elmondta: egy átlagos napon mintegy 300 ezren utaznak a vonatokon, a karácsonyi ünnepi forgalomban pedig ennek másfélszeresét is elérheti az utasok száma. Amennyiben a VDSZSZ karácsonykor is folytatja a munkabeszüntetést, az tovább növeli a MÁV napi veszteségét. A vasúttársaság becslése szerint az év során eddig megtartott sztrájkok veszteségnövelő hatása összességében meghaladhatja az 1 milliárd forintot.
A vasúttársaság szombati hajnali közleményében az írja: a MÁV kéri a VDSZSZ partnerségét, mert nem szeretne további feszültséget, bizonytalanságot, hitelvesztést az utasok körében. Mind ez idáig nem volt a magyar vasút történetében példa arra, hogy közvetlenül karácsony előtt, illetve az ünnepek alatt egy sztrájk miatt nehézkessé vált volna a vasúti közlekedés - hívja fel a figyelmet a közlemény.
Kavalecz Imre utalt arra, hogy a szakszervezeti sztrájk ideje alatt az utasok a cég honlapján folyamatosan figyelemmel követhetik az aktuális vasúti közlekedés helyzetét. A www.mav-start.hu oldalon sárga színnel kiemelt „Sztrájk percről-percre” rovatban rendszeresen frissítik a személyszállító vonatok indulására vagy kimaradására vonatkozó információkat - jegyezte meg.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
Szombaton is bizonytalan és kiszámíthatatlan a vasúti közlekedés, miután nem született megállapodás a még elégséges szolgáltatásokról a legutóbbi, péntek délutáni egyeztetésen sem a MÁV és a VDSZSZ között .jpg)
.jpg)
Az agresszív vámokkal a Trump-adminisztráció a saját szavazóit lövi lábon – Klasszis Podcast
