Míg az új autómárkák nyugati piacán a visszaesés a jellemző, addig Közép-Kelet Európa szinte minden országában folytatódik az egészséges erősödés. Az új márkák nyugaton is jól teljesítenek.
A JATO Dynamics kiadta legfrissebb jelentését az új autómárkák piaci szerepléséről.“Míg a fejlett piacokon, pl az Egyesült Királyságban és Spanyolországban a visszaesés a jellemző, addig Közép-Kelet Európa szinte minden országában folytatódik az egészséges erősödés és a nagy márkák valószínűleg további növekedést fognak ezeken a piacokon produkálni a jövőben is. Bizakodóank vagyunk Nyugat-Európát illetően is, ahol az új modellek a negatív trendek ellenére is láthatóan szépen teljesítenek" - mondta Nasir Shah, a JATO Globális Üzletfejlesztési Igazgatója.
“A legtöbb európai országban érezhetően nagy a visszafogottság a vásárlók körében, mely egyrészt a gazdasági bizonytalanságnak, másrészt a magas üzemanyag áraknak tudható be" - folytatta Shah.
A teljes európai eladások 2.5%-kal (243,447 db-bal) csökkentek 2007 első hét hónapjához képest, így a teljes 2008-as új autó eladások jelenleg 9,475,111 db-on állnak.
A VW viszi a prímet
Továbbra is a Volkswagen dominál az Európai új autó piacon, listavezetőként mind a 2008 júliusi, mind pedig a teljes évet tekintve. Az első ötben még a Ford, az Opel/Vauxhall, a Renault és a Peugeot kaptak helyet.
Márkák - TOP 10
1. Volkswagen
2. Ford
3. Opel
4. Renault
5. Peugeot
6. Fiat
7. Citroen
8. Toyota
9. BMW
10. Mercedes
A hatodik helyen záró Fiat továbbra is növekszik az általános hazai, olaszországi csökkenő piaci trend ellenére, júliusban 0.4%, 2008 első hét hónapjában pedig 2.6%-os növekedést produkálva.
A BMW (+3.8% Júliusban és 5.9% Január-Július 2008), az Audi (+3.6% Júliusban) és a Skoda (+0.8% júliusban és 2008 első hét hónapjában egyaránt) szintén szépen teljesítettek a kedvezőtlen piaci körülmények ellenére.
A Nissan erőteljes fejlődésbe lendült 2008-ban, eddig 43,462 db-os plusz eladással (+23.5%), mely összesen 228,643 db-ot eredményezett eddig 2008-ban. A márka júliusi teljesítménye pedig egyenesen lenyűgöző (30,092 db, +3,274 db, vagyis +12.2%). A Mazda szintén szépen szerepelt, Júliusban +3,473 db-bal (+20.4%), összesen 20,514 db-bal, az első hét hónapban pdig 160,687 db-bos összeladással, mely 13,585 db-bal (9.2%)-kal haladja meg a 2007 azonos időszakot. Jelentős növekedést produkált még a Smart (+ 33.1% Jan-Júl), a Dacia (+45.5% Júliusban és +38.0% Jan-Júl), a Daihatsu (+10.6% Jan-Júl), a Subaru (+37.7% Júliusban, és +10.6% Jan-Júl) és a Jaguar (+36.5% Júliusban, +16.5% Jan-Júl).
A legkeresettebb modellek
A Volkswagen Golf 4.6%-kal növelte eladásait tavaly azonos időszakához képest, köszönhetően részben az erős németországi eladásoknak, ahol az új autó regisztrációk júliusban 34.5%-kal meghaladták a tavaly júliusi forgalomba helyezéseket. Júliusban immáron folyamatosan negyedik hónapja európai listavezető a modell, 2008-ban pedig már ötödszörre került a havi tabella tetejére. Éves kumulált szinten pedig január óta tartja első helyét.
Modellek - TOP 10
1. Volkswagen Golf
2. Peugeot 207
3. Ford Focus
4. Opel Corsa
5. Opel Astra
6. Audi A4
7. Renault Clio
8. Ford Fiesta
9. Volkswagen Polo
10. Fiat Punto
A Peugeot 207, a Ford Focus, az Opel/ Vauxhall Corsa és az Opel Astra követik a Golfot, és rendhagyóan az Audi A4 harcolta ki helyét a top tízben, melyet elsősorban az új modell teljes skálája-, mint pl az Avant -, sikeres bevezetésének köszönhetett. Az A4-ből 27,767 db kelt el Júliusban, mely 2007 júliusához képest 42.5%-os növekedést jelentett.
Az eddigi 2008-as számokat tekintve ismét a Golf vezet (+15.8%), mögötte a 207 (+1.3%), a Focus, a Corsa, a Clio, az Astra, a Fiesta, a Punto, a Polo és a BMW 3-as sorozat.
Nemzetközi trendek
A júliusi általános európai piacesésért nagyrészben a spanyol, az olasz, a brit piacok júliusi gyengélkedése, valamint az ír és a svéd piacok 2008-as eddigi alacsony teljesítménye tehetők felelőssé. A dán piacon adóváltozásokat léptettek életbe július elején, melyre hónapok óta vártak a vásárlók, így a júliusi forgalomba helyezések csaknem két és félszer meghaladták a 2007 júliusi regisztrációk számát. A 2008 eddigi forgalomba helyezések Dániában 28.5%-kal haladják meg a 2007 azonos időszakét. Írország szintén keresztül ment egy adómódosításon Júliusban, mely segített a júliusi számokon, azonban a teljes 2008-as eddigi eladások elmaradnak a 2007-es számoktól.
A JATO aktuális adatai alapján elmondható, hogy az adókedvezmények viszonylag könnyen meggyőzik a vásárlókat az alacsonyabb CO2 kibocsátású autók előnyeiről, bár a környezetvédelmet eképpen elősegítő adókedvezmények hosszabb távú hatásai az értékesítésre még nem ismeretek.
A francia piac némiképp visszaesett júliusban, vagyis lassan kezd visszaállni a januárban bevezetett környezetvédelmi adókedvezmények utáni fellendülést követő normál piaci aktivitás. A franciák 2008-as eddigi számaik viszont magasabbak, mint 2007 első 7 hónapjában. A németeknél folytatódik a lassú piacemelkedés.
Sok közép-kelet-európai piac továbbra is erős fejlődést mutat, mint például Csehország, Lengyelország, Szlovákia és Szlovénia.
A magyar piacon 9,2%-os visszaesés könyvelhető el a tavalyi eladásokhoz képest, míg az egész európai piacot számba véve a csökkenés 5,3%-os.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
Míg az új autómárkák nyugati piacán a visszaesés a jellemző, addig Közép-Kelet Európa szinte minden országában folytatódik az egészséges erősödés. Az új márkák nyugaton is jól teljesítenek. 
Az amerikai fővárosban székelő Nemzetközi Valutaalap (IMF) 1,1 milliárd dollár hitelt folyósított Ukrajnának. 
