Nincs hitel, nincs autó sem
Tovább lassult a forgalomba helyezett új autók számának visszaesése, az első öt hónapban 37 százalékkal kevesebb új autót helyeztek forgalomba, mint egy évvel korábban, ez azonban nem jelenti a piac helyreállását a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) szerint.
Az MGE és a DataHouse adatai szerint 2010 áprilisában még 44 százalékkal, májusban már csak 24 százalékkal kevesebb személyautót helyeztek forgalomba, mint egy évvel korábban.
Az MGE közleménye szerint az értékesítési darabszámok továbbra is mélyen alatta maradnak a magyar piac felvevőképességének. Ennek elsődleges oka, hogy továbbra sem indult meg a vevőfinanszírozás, amelynek példátlanul alacsony szintje jelentősen gátolja , elsősorban a személygépjármű és motorkerékpár értékesítést.
Az egyesület szerint a személyautók piacán továbbra is a céges, illetve flotta eladások dominálnak. Ez a tendencia várhatóan mindaddig megmarad, ameddig a vevőfinanszírozás, és ezen belül az ügyfelek hitelfelvételi kezdve vissza nem tér. "Bízunk abban, hogy a parlamenti választásokat követően a megalakult új kormány első intézkedései, és programja megnyugtatóan hat a piaci szereplőkre, akik így elhalasztott gépjárművásárlásaikat elkezdik realizálni, illetve a munkanélküliségi mutatók javulása okán egyre inkább hajlandóak lesznek jövőbeni kötelezettségeket vállalni, azaz finanszírozásban vásárolni" - olvasható a közleményben.
Az MGE és a DataHouse adatai szerint 2010 áprilisában még 44 százalékkal, májusban már csak 24 százalékkal kevesebb személyautót helyeztek forgalomba, mint egy évvel korábban.
Az MGE közleménye szerint az értékesítési darabszámok továbbra is mélyen alatta maradnak a magyar piac felvevőképességének. Ennek elsődleges oka, hogy továbbra sem indult meg a vevőfinanszírozás, amelynek példátlanul alacsony szintje jelentősen gátolja , elsősorban a személygépjármű és motorkerékpár értékesítést.
Az egyesület szerint a személyautók piacán továbbra is a céges, illetve flotta eladások dominálnak. Ez a tendencia várhatóan mindaddig megmarad, ameddig a vevőfinanszírozás, és ezen belül az ügyfelek hitelfelvételi kezdve vissza nem tér. "Bízunk abban, hogy a parlamenti választásokat követően a megalakult új kormány első intézkedései, és programja megnyugtatóan hat a piaci szereplőkre, akik így elhalasztott gépjárművásárlásaikat elkezdik realizálni, illetve a munkanélküliségi mutatók javulása okán egyre inkább hajlandóak lesznek jövőbeni kötelezettségeket vállalni, azaz finanszírozásban vásárolni" - olvasható a közleményben.
MTI
A Tisza-hatás. 
