Az új parkolási rend június 2-ai életbe lépése óta tülekednek az autósok a nemfizető parkolóhelyekért, a forgalom nem csökken, de több "drága" utca kiürült már
A új parkolási rend június 2-ai életbe lépése óta tülekednek az autósok a nemfizető parkolóhelyekért. A fővárosi forgalom egyelőre nem csökkent számottevően, azonban több utca kiürült, különösen ott, ahol óránként 300 forintnál is drágább a parkolás.
Az új parkolási rend életbe lépése előtt, és azóta is kiemelt helyen foglalkozik a média a változásokkal. A legfontosabb módosításokról az újságokból, rádióból, tévéből értesülhettünk, illetve a Parking Kft. is készített egy szóróanyagot, amit a város több pontján osztogattak az autósoknak. Ebben összefoglalták azt a 10 tudnivalót, amire oda kell figyelnünk, ha Budapesten parkolunk, és nem mellékesen értesítenek minket arról, hogy "a főváros már nemcsak kér, hanem szolgáltat is".
Van azonban néhány olyan eleme a rendeletnek, amivel az ember csak akkor szembesül, amikor odaáll az automata elé jegyet váltani, vagy amikor megtalálja a "mikuláscsomagot" autója szélvédőjén.
Azzal mindenki tisztában volt, hogy a főváros kibővítette a díjfizető övezeteket. "Az élhetőbb főváros és a minél hatékonyabb forgalomszabályozás érdekében" az eddig nem fizetős, de parkolási övezetben lévő fővárosi tulajdonú utak díjfizetősek lettek, illetve fizetés alá vonták a főváros egyes túlzsúfolt részeit is - például Csepelt.
A 24/2009. (V. 11.) számú önkormányzati rendelet szabályozza a főváros közterületein történő parkolást. Az interneten bárki utánaolvashat a részleteknek, amit érdemes is megtenni a félreértések elkerülése végett. Az új rend célja Budapest versenyképességének növelése, az életminőség javítása, a főváros közútjain a levegőszennyezés és zajterhelés csökkentése, a forgalom csillapítása, a közutakon történő várakozás egységes, átlátható, racionális és méltányos szabályozása.
Amiről azonban nem tudtunk, vagy nem volt elég alapos a tájékoztatás, esetleg elkerülte a figyelmünket: júniustól a garázs- és kapubeállók előtt is fizetni kell. Erre a rendelet első fejezetének első paragrafusa kötelez: "A rendelet hatálya kiterjed Budapest főváros közigazgatási területén található valamennyi várakozás céljára kijelölt, vagy várakozási célra igénybe vett közterületre, kivéve a közterületen létesített taxiállomásokat, amelyeken történő várakozás feltételeiről külön jogszabály rendelkezik." Vagyis hiába parkol az autós saját garázsbejárója elé, ahol eddig sosem büntették meg, most ott is számíthat arra, hogy a parkolóőr lefotózza és kiszabja az óránkénti parkolási díj tizenegyszeresét.
Változott a pótdíj összege is: aki 5 napon belül befizeti büntetését, az az adott területre érvényes egyórai várakozási díj tízszeresével megússza, aki viszont öt naptári napon túl, de kilencven naptári napon belülifizet, annak az egyórai várakozási díj harmincszorosát kell kicsengetnie. Ha valaki kilencven napnál tovább halogatja a büntetés befizetését, ötvenszerese pótdíjra számíthat. A mozgáskorlátozottak helyén parkoló autóst rögtön az egyórai várakozási díj háromszázszorosára büntetik.
A türelmi idő a következőképpen alakul: egy óránál rövidebb időre történő díjfizetés esetén 5 perc, egy órára vagy annál hosszabb időre történő díjfizetés esetén 15 perc. Ha parkolójegyünket figyelmetlenségből rossz helyre tettük, vagy azalatt az idő alatt, amíg a jegyet vesszük megbüntetnek, élhetünk a jegybemutatás lehetőségével. De figyelem! Ezt a büntetéstől számított 5 napon belül, havonta csak egy alkalommal tehetjük meg, és akkor is csak abban az esetben fogadják el, ha nincs 30 napnál régebbi tartozásunk. Ha valakit reggel 8 óra után pár perccel megbüntetnek, méltányossági kérelemmel élhet.
A fentieken kívül szintén fontos változás, hogy a Nagykörúton belül a pesti oldalon a díjfizetési időszak az eddigi 18 óra helyett 20 óráig tart. Az indoklás szerint erre azért volt szükség, mert a megnövekedett forgalom és a későbbre tolódó munkaidő miatt a helyi lakosok alig tudnak leparkolni saját otthonuk előtt.
Szigorodik a lakossági engedélyek kiadása, lakásonként az első személygépkocsira kiadott hozzájárulás ingyenes, a második esetében a kedvezmény mértéke maximum 50 százalékos.
Júliustól tovább drágulnak a parkolási díjak a fővárosban, amelyek esetenként már háromszorosára nőttek júniustól; a további drágulás oka, hogy a díjak a BKV-jegyárakhoz igazodnak - mondta korábban a fővárosi Fidesz-frakció közlekedési szakértője.
És ami a leginkább pénztárcánkba vág: a díjemelés. A főváros hat parkolási zónája közül a legdrágább a Budai vár, itt óránként 580 forint a parkolás. Mindegyik zóna parkolási díja növekedett, az új árak: 435 forint/óra (korábban 345), 365 forint/óra (korábban 300), 290 forint/óra (265), 220 forint/óra (korábban is 220) a legkülső területeken pedig 145 forint/óra, a korábbi 115-130 forint helyett. Számos helyen a díjemelés mértéke azonban meghaladta az előre bejelentett 30 százalékot: a XIII. kerület, Pozsonyi út környékén például az óránkénti százegynéhány forintról 365-re emelkedett a parkolási díj.
Mit kapunk mindezekért cserébe? A díjemelések ellenére továbbra sem lehet papírpénzzel és bankkártyával fizetni. Szmogriadó esetén a közlekedésből kitiltott autók után nem kell majd parkolási díjat fizetni. A parkolási társaságok közös ügyfélszolgálatot hoznak létre, és átjárhatóvá teszik rendszereiket, vagyis nem kell majd figyelnünk, hogy melyik automatában dobjuk a pénzt. 2011. januárig létrehoznak egy weboldalt, ahol azonnal láthatjuk, ha megbüntettek, és ha szükséges, kifizethetjük a bírságot.
Átláthatóbbá teszik a gazdálkodásukat: a parkolásból befolyt pénzt P+R parkolók létesítésére, mélygarázsok építésére, a közösségi közlekedés fejlesztésére, EU-s pénzek megszerzésére, a mozgáskorlátozottak közlekedési esélyegyenlőségének megteremtésére fordítják.
Az új parkolási rendeletet a Fővárosi Közgyűlésben helyet foglaló politikusok - 1 kivételével - egyhangúan megszavazták.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
Az új parkolási rend június 2-ai életbe lépése óta tülekednek az autósok a nemfizető parkolóhelyekért, a forgalom nem csökken, de több "drága" utca kiürült már .jpg)
.jpg)
Lakóépületek, oktatási épületek is voltak a támadás célpontjai között. 
