A kormány 2010 tavaszára szeretné eljuttatni az M6-os autópályát Pécsre - mondta Puch László, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium államtitkára
A kormány 2010 tavaszára szeretné eljuttatni az M6-os autópályát Pécsre - mondta Puch László, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium (KHEM) államtitkára.
Letették az M6 autópálya Dunaújváros-Szekszárd közti szakaszának alapkövét szerdán Dunaföldváron, a szakasz várhatóan 2010-re készül el. Puch László, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium (KHEM) államtitkára kijelentette: "2010 tavaszára nagyon szeretnénk eljuttatni az M6-os autópályát Pécsre, ehhez ígérhetem, hogy a kormányzati apparátus a rendelkezésre áll". A kivitelezőkkel közös érdek, hogy a 2010-es határidőre elkészüljön az autópálya Dunaújváros és Szekszárd közötti, 65 kilométeres szakasza.
Az államtitkár hangoztatta: a Bilfinger AG és a Porr AG az M6-os Érd és Dunaújváros közötti szakaszának építésével már bizonyította, hogy képes elvégezni a feladatot. Reményét fejezte ki, hogy a fejlesztések nem állnak meg, mint mondta, a tárca szeretné a dunaújvárosi hidat összekötni Nyugat-Magyarországgal.
A politikus szerint az utóbbi tíz, ezen belül az utolsó hat év a közlekedési infrastruktúra intenzív fejlesztését hozta. Hozzátette azonban: a fejlesztések üteme az elkövetkező időszakban lassabb lesz, mivel az ország teherbíró képessége nem teszi lehetővé, hogy ilyen tempóban folytatódjanak az útépítések.
Mészáros József, az egyik kivitelező, a Porr AG képviselője az MTI-nek elmondta: feszített munkában készül el az autópályaszakasz 2010. március 31-ig. A forgalomba helyezés ezen túl még 30-50 napot vehet igénybe. Hozzátette: a régészeti leletmentések okozhatnak problémát. A 65 kilométeres szakaszon körülbelül nyolc kilométer hosszan végez feltárásokat a Kulturális Örökségvédelmi Szakszolgálat. Mint mondta, a leletmentés már késésben van.
Mészáros József kérdésre válaszolva hozzátette: a kivitelezést nem érinti a hitelválság, a finanszírozási megállapodásokat megkötötték, a projekt pénzügyi zárása szerdán megtörténik.
Az autópályaszakaszt a német Bilfinger AG és az osztrák Porr AG építi meg 2008. március 31-ig a magán- és a közszféra együttműködésében. A magyar állam a forgalomba helyezéstől kezdve a koncessziós szerződés lejártáig, 2008. július 16-ig 118,6 milliárd rendelkezési állási díjat fizet az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt.-nek, amely üzemelteti a szakaszt.
A munka a terület előkészítésével már megkezdődött. Dunaújváros és Szekszárd között nyolc autópálya-csomópont, négy pihenőhely, negyvenhat alul- és felüljáró, illetve hat vadátjáró épül. A 26 méter széles, kétszer két forgalmi sávos autópálya-szakaszon ötvenhét híd között hat völgyhidat építenek.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A kormány 2010 tavaszára szeretné eljuttatni az M6-os autópályát Pécsre - mondta Puch László, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium államtitkára .jpg)
.jpg)
Az amerikai fővárosban székelő Nemzetközi Valutaalap (IMF) 1,1 milliárd dollár hitelt folyósított Ukrajnának. 
