A Wizz Air a jövőben pénzt kér azoktól az utasoktól, akik nem az interneten intézik utasfelvételüket, illetve bevezeti az egységes poggyászdíjat
A Wizz Air diszkont légitársaság egységes poggyászdíjat vezet be, amivel egyszerűsíti a feladott poggyászokra vonatkozó szabályokat, de emellett szigorítja a kézipoggyászra vonatkozókat, és a jövőben pénzt kér azoktól az utasoktól, akik nem az interneten intézik utasfelvételüket (check-in) - közölte a légitársaság az MTI-vel szerdán.
Április elsejétől a légitársaság eltörli a túlsúly díjakat és a súlytól függetlenül egységes díjat vezet be - de egy feladott poggyász 32 kilogramm lehet legfeljebb -, amely online vásárlásnál csomagonként 4125 forint. Ha az utas a díjat a reptéren fizeti meg, az csomagonként 8250 forint. Eddig a feladott poggyász összsúlya maximum 15 kilogramm lehetett, utána túlsúly díjat kellett fizetni, a csomagokért 5500 forintot kellett fizetni a reptéren.
A kézipoggyászra vonatkozó szabályokat azonban szigorítják. Továbbra is egy, maximálisan 10 kilogramm súlyú, standard méretű kézipoggyász vihető fel a fedélzetre. Amennyiben a beszállító kapunál ennél nagyobb súlyú, vagy méretű poggyásszal jelentkezik az utas, 16.500 forint díjat kell fizetnie, és a csomagot fel kell adni. Kázmér Natasa, a Wizz Air szóvivője az MTI-nek azt mondta: el szeretnék a jövőben kerülni a ma még gyakori "átcsomagolásokat" a check-in pultoknál, ezért egyszerűsítettek a rendszeren, és növelték a súlyhatárt. A kézipoggyászoknál pedig a magas büntetési díjjal szeretnék korlátozni a poggyászok méretét.
Költséget takaríthat meg a légitársaság az utaskezelésnél bevezetett módosítással és az utasok is egyszerűbben, sorban állás nélkül juthatnak be a tranzitba - mondta. A Wizz Air tavaly novemberben elsőként Budapesten vezette be a web check-in szolgáltatást. Az internetes utasfelvétel most már majdnem az összes repülőtéren elérhető, és április elsejétől ez lesz az egyetlen ingyenes módja az utasfelvételnek. Ahol ez nem lesz elérhető, ott nem szednek díjat a reptéri check-inért. A repülőtéri utaskezelés ezentúl fizetős szolgáltatás lesz, 1372 forintba kerül, amennyiben ezt az opciót online veszi meg az utas, és 2750 forintba, ha a repülőtéren teszi ezt.
A Wizz Air több mint 7,8 millió utast szállított 2009-ben, 33 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A légitársaság 30 Airbus A320 repülőgépet üzemeltet 12 bázisról Lengyelországban, Magyarországon, Bulgáriában, Romániában, Ukrajnában és Csehországban. Budapestről jelenleg 21 célállomást ajánl a Wizz Air.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
A Wizz Air a jövőben pénzt kér azoktól az utasoktól, akik nem az interneten intézik utasfelvételüket, illetve bevezeti az egységes poggyászdíjat 
A tenger alatti villamosvezetket rongálta meg. 
