Sokkal olcsóbb lesz a benzin! Vagy sokkal drágább?
Ahány szakértő, annyiféle jóslat létezik az üzemanyagok és az üzemanyagok alapjául szolgáló nyersolaj árának alakulására. Megkérdeztük a Privátbankár olvasóit is, mire számítanak
Ahány szakértő, annyiféle jóslat létezik az üzemanyagok és az üzemanyagok alapjául szolgáló nyersolaj árának alakulására. Megkérdeztük a Privátbankár olvasóit is, mire számítanak: vajon mennyiért adnak majd a nyár végén egy liter benzint? Önök rendkívül optimisták. Önök rendkívül pesszimisták.
A 95-ös benzin ára nagyjából 320 forint környékén mozog, gázolajat átlagosan 340 forint körül tankolhatunk ma Magyarországon. A magas üzemanyagárakat leginkább a fuvarozók szenvedik meg, ám mivel ez a költség jellemzően beépül a termékek, szolgáltatások árába, a hétköznapi fogyasztók hátán is csattan az ostor. Emiatt nem csak akkor kaphatunk gutaütést a benzinár miatt, amikor megpróbáljuk szemmel követni a benzinkút számlálójának pörgését, hanem akkor is, ha még életünkben nem fogtuk kezünkbe a csöpögő pisztolyt.
A Privátbankár olvasói leginkább a szélsőségek felé húznak az üzemanyagárakkal kapcsolatban - derül ki felmérésünkből. Arra a kérdésre vártuk a választ, hogy vajon mennyibe fog kerülni a 95-ös benzin a nyár végére. Július 7-én délután 1 órakor összesítettük először az eredményeket, a szavazás azonban azóta is tart.
Több mint 2000 szavazó, az összes voksoló 32 százaléka úgy véli: a nyár végén kevesebb mint 300 forintot kell kiadnunk egy liter 95-ösért. Nem sokkal kevesebben gondolják azonban azt, hogy augusztus-szeptember környékén már 350 forintnál is nagyobb számok köszönnek ránk a kutak melletti oszlopokról: 1900 fölötti ezen olvasóink száma (ők a szavazók közel 30 százalékát teszik ki).
Mérsékeltebb árnövekedésre a szavazók közel negyede számít, több mint 1500 voksot kapott a 326 és 350 forint közötti nyár végi benzinár. Olvasóink szerint annak a valószínűsége a legkisebb, hogy az üzemanyagárak kismértékben csökkennek: 301 és 325 forint közötti 95-ös árat kevesebb mint ezren várnak, ez kevesebb mint a szavazatot leadó olvasók 14 százaléka.
Mire fel az optimizmus/pesszimizmus?
Az olvasók döntéseit befolyásohatta egyrészt az olajár meglehetősen bizonytalan jövőbeli alakulása, másrészt pedig az egyre elviselhetetlenebb helyzet kezelésére adott lehetséges megoldások minősége. Az sem mindegy, hogy a jelenleg rekordszinten erős forint hogyan teljesít a közeljövőben. Az már lassan mindenki számára nyilvánvaló, hogy a magas olajárakért elsősorban a kockázatosabb piacokról az árupiacra menekülő spekuláns-sáskahad felelős. Az árakkal manipuláló befektetők tevékenységét unta meg az amerikai kongresszus, amikor utasította az amerikai árutőzsde-felügyeletet, hogy minden hatósági, azon belül vészhelyzeti felhatalmazásával is élve "azonnal törje le" a szélsőséges spekuláció szerepét az energia szabadpiacán. Mások a másik végén fognák meg a problémát: ha az olajárat adottnak tekintjük, akkor szerintük a benzinár többi összetevőjét, elsősorban az államnak fizetett adókat kell lefaragni. Ebbe a sorba hazai politikai erők is beálltak: az MDF azt javasolja, hogy az üzemanyagárak esetében a jövedéki adó kerüljön ki az általános forgalmi adó számítási alapjából. A Fidesz szerint az üzemanyagokra kirótt jövedéki adót kelle csökkenteni, vagy az általános forgalmi adót.
Vannak cégek, ahol viszont sokkal prózaibb megoldást választanak az egekbe szökő üzemanyagárakra: elveszik a lábukat a gázról.Így jár el több légitársaság, vasúttársaság, hajózási társaság is. Ez a megoldás működhet a hétköznapi emberek esetében is, ha a könnyebb cipőnket vesszük fel a vezetéshez. A fuvarozóknak, személyszállítóknak persze olyan eszköze is van a költségek csillapítására, amivel az átlagember nemhogy nem rendelkezik, de egyenesen szenvedőjévé is válik: a megemelt szállítási díjak, jegyárak, a pótlólagos kerozin-díj esetén teljesen mindegy, milyen cipőt választunk az utazáshoz: egyre valószínűbb ugyanis, hogy a gatyánk is rámegy a szolgáltatásokra. Fokozottan igaz ez a nevadai bordélyokra, ahol viszont az egyet fizet-kettőt kap akció mellett üzemanyag-kuponok is csábítják a vevőket.
A szavazás végső eredményhirdetése szeptember elején várható, a pontos végeredményt a benzinkutak oszlopain olvashatják.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
Ahány szakértő, annyiféle jóslat létezik az üzemanyagok és az üzemanyagok alapjául szolgáló nyersolaj árának alakulására. Megkérdeztük a Privátbankár olvasóit is, mire számítanak .jpg)
.jpg)
Hosszú vita után. 
