Felgyorsult a talaj süllyedése az épülő M6/M60-as autópálya Bátaszékhez közeli, részben beomlott "A" jelzésű alagútjánál, ezért sürgősen meg kell találni a továbbépítéshez szükséges technológiát.
Felgyorsult a talaj süllyedése az épülő M6/M60-as autópálya Bátaszékhez közeli, részben beomlott "A" jelzésű alagútjánál, ezért sürgősen meg kell találni a továbbépítéshez szükséges technológiát - közölte a kivitelező Mecsek Construction Group (MCG) főmérnöke, a beruházás Kozármislenyhez közeli helyszínén tartott sajtótájékoztatón.
Az alagút tovább deformálódott, a felszíni löszös talaj süllyedése pedig elérte az úgynevezett felvonulási telephelyhez vezető utat, így ezt a szakaszt kedden le kellett zárni - mondta el Rakita András, miután Hargitai Jánossal, a baranyai közgyűlés elnökével szemlét tartott a gyorsforgalmi út építkezésén.
A főmérnök szerint a süllyedés és a deformáció megállhat, de újabb omlás is bekövetkezhet az alagútban. A probléma megoldására és a továbbépítés módjára egy háromtagú szakértői csoport tesz javaslatot, ennek részleteit a jövő héten hozzák nyilvánosságra.
Rakita András utalt rá, hogy az "A" jelzésű alagút július végén, heves esőzéseket követően, 120-140 méter hosszan omlott be, a felszínén pedig 60-80 méter hosszú repedés keletkezett. Azóta folyamatosan figyelik a földfelszínen és az alagútban végbemenő változásokat. Ennek megfelelően megtették, illetve megteszik a szükséges műszaki, biztonsági intézkedéseket. Az alagútnál dolgozó 232 munkás jelenleg kényszerszabadságon van.
A főmérnök korábban azt közölte: az alagútnál jelenleg áll a munka, de ahogy az akadályok elhárulnak, azonnal folytatódni fog, mert a határidő betartása nemcsak gazdasági, hanem a két év múlva kezdődő pécsi Európa Kulturális Fővárosa (EKF) program miatt társadalmi érdek is.
Az M6/M60-as autópálya Szekszárd-Bóly-Pécs szakaszának építése az alagutak kivételével az ütemtervnek megfelelően halad, és az út elkészül a határidőig, 2010 tavaszáig - jelentette ki.
Hargitai János a szerdai sajtótájékoztatón reményét fejezte ki, hogy a sztráda 19 kilométeres szakasszal "megtoldva" még a kormány által ígért 2013-as határidő előtt eléri a horvát határt, kapcsolódva déli szomszédunk Eszék felé vezető autópályájához. Úgy vélte: a szeptember elejére, Pécsre tervezett magyar-horvát kormányülés áttörést hozhat az ügyben.
Az M6/M60-as autópálya Szekszárd-Bóly-Pécs közti 81 kilométeres szakasza magántőke bevonásával, úgynevezett PPP-konstrukcióban, nettó 266,1 milliárd forintból valósul meg. A munka során 7,5 millió köbméter földet mozgatnak meg, továbbá 900 ezer tonna aszfaltot használnak fel. A földmunkák 52 százaléka, a hidakat tartó pillérek 70 százaléka már kész.
A kivitelezők az autópálya-építés mellett 300 ezer négyzetméter állami közutat felújítanak, új nyomvonalat építenek, vagy tehermentesítő szakaszokat készítenek. Emellett 500 ezer négyzetméternyi egyéb, az autópálya megközelítését biztosító burkolt, vagy stabilizált földutat építenek.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
Felgyorsult a talaj süllyedése az épülő M6/M60-as autópálya Bátaszékhez közeli, részben beomlott "A" jelzésű alagútjánál, ezért sürgősen meg kell találni a továbbépítéshez szükséges technológiát. 
Átalakítja a személyes értékesítési hálózatát a Kincstár. 
