Van papírjuk a fuvarozóknak
Idén januárban lépett hatályba az új fővárosi teherforgalmi rendelet, amelynek értelmében az M3-as bevezető szakasza-Róbert Károly körút-Árpád híd útvonal, valamint a Szentendrei út-Vörösvári út-Bécsi út kivételével kiszorultak Budapest területéről a tranzitforgalmat bonyolító nehézgépjárművek.
Ezzel párhuzamosan Budapest több pontján olyan zónákat hoztak létre, amelyekre bizonyos tehergépjárművek csak behajtási hozzájárulás birtokában hajthatnak be. A főváros területén a 12 tonnánál nehezebb járművek csak díj megfizetése ellenében közlekedhetnek, de például a belvárosban, a Hungária körút által bezárt területen, valamint a XVIII. és a XIX. kerületben a 3,5 vagy a 7,5 tonnánál nehezebb teherautóknak is ki kell váltaniuk a behajtási engedélyt. Ennek ára differenciált, függ a jármű súlyától, illetve környezetvédelmi besorolásától is.
Tavaly 9.714 tehergépjárműre 30 ezer hozzájárulást adott ki a Parking Kft., összesen 860 millió forint értékben. A teljes online ügyintézés mellett a Parking Kft. mintegy egymilliárd forintos költséggel szeretne olyan kamerarendszert kialakítani a város legfontosabb útjain, amelyek a rendszám leolvasásával ellenőrizhetik a tehergépjárműveket.
Egyre több fuvarozó rendelkezik behajtási engedéllyel Budapesten: míg áprilisban csak minden tizedik ellenőrzött teherautónak volt engedélye, addig augusztusban már 44 százalékuknak - közölte a behajtási engedélyeket kiadó, a díjakat beszedő fővárosi önkormányzati cég, a Parking Kft.
A Parking Kft. közleményében azt írta: először tavasszal mérték fel, hogy a fuvarozók mennyire tartják be a szabályokat. Áprilisban az ellenőrzöttek mindössze 10 százaléka rendelkezett behajtási hozzájárulással, májusban az arány 27, júniusban 33, júliusban 41, augusztusban 44 százalékra nőtt.
Mint írták, a behajtási engedélyek szigorú ellenőrzéséhez jött létre a Fővárosi Közterület-felügyelet 32 fős, úgynevezett parking-csoportja, a felügyelők reggeltől estig járják a várost és ellenőrzik az engedélyeket. Emlékeztettek rá: a gépjárműforgalomból eredő környezeti károk 70 százalékáért a mindössze 18 százaléknyi nehézgépjármű a felelős.
A közleményben hangsúlyozták: a teherforgalmi rendelet lehetőséget ad a fuvarozóknak arra, hogy reggel 5 és 7 óra között, valamint 18-22 óráig díjmentesen oldják meg az áruellátást.
Mennyit tudsz az Európai Unióról? Mérd fel tudásod és nyerj!
Sokakat ellenőriznek a fogyasztóvédők
Új KRESZ-ért kiáltanak a szakmabeliek
Ezzel párhuzamosan Budapest több pontján olyan zónákat hoztak létre, amelyekre bizonyos tehergépjárművek csak behajtási hozzájárulás birtokában hajthatnak be. A főváros területén a 12 tonnánál nehezebb járművek csak díj megfizetése ellenében közlekedhetnek, de például a belvárosban, a Hungária körút által bezárt területen, valamint a XVIII. és a XIX. kerületben a 3,5 vagy a 7,5 tonnánál nehezebb teherautóknak is ki kell váltaniuk a behajtási engedélyt. Ennek ára differenciált, függ a jármű súlyától, illetve környezetvédelmi besorolásától is.
Tavaly 9.714 tehergépjárműre 30 ezer hozzájárulást adott ki a Parking Kft., összesen 860 millió forint értékben. A teljes online ügyintézés mellett a Parking Kft. mintegy egymilliárd forintos költséggel szeretne olyan kamerarendszert kialakítani a város legfontosabb útjain, amelyek a rendszám leolvasásával ellenőrizhetik a tehergépjárműveket.
Egyre több fuvarozó rendelkezik behajtási engedéllyel Budapesten: míg áprilisban csak minden tizedik ellenőrzött teherautónak volt engedélye, addig augusztusban már 44 százalékuknak - közölte a behajtási engedélyeket kiadó, a díjakat beszedő fővárosi önkormányzati cég, a Parking Kft.
A Parking Kft. közleményében azt írta: először tavasszal mérték fel, hogy a fuvarozók mennyire tartják be a szabályokat. Áprilisban az ellenőrzöttek mindössze 10 százaléka rendelkezett behajtási hozzájárulással, májusban az arány 27, júniusban 33, júliusban 41, augusztusban 44 százalékra nőtt.
Mint írták, a behajtási engedélyek szigorú ellenőrzéséhez jött létre a Fővárosi Közterület-felügyelet 32 fős, úgynevezett parking-csoportja, a felügyelők reggeltől estig járják a várost és ellenőrzik az engedélyeket. Emlékeztettek rá: a gépjárműforgalomból eredő környezeti károk 70 százalékáért a mindössze 18 százaléknyi nehézgépjármű a felelős.
A közleményben hangsúlyozták: a teherforgalmi rendelet lehetőséget ad a fuvarozóknak arra, hogy reggel 5 és 7 óra között, valamint 18-22 óráig díjmentesen oldják meg az áruellátást.
Mennyit tudsz az Európai Unióról? Mérd fel tudásod és nyerj!
Sokakat ellenőriznek a fogyasztóvédők
Új KRESZ-ért kiáltanak a szakmabeliek
MTI
Megvannak a téli szezonális élelmiszerlánc-ellenőrzés első eredményei. 
