.jpg)
Az FM1 konzorcium és az Advenio Zrt. üzemeltetheti a következő hét évben a két országos vételkörzetű rádiós frekvenciát. Az ORTT elnöke szerint a botrány csak most kezdődik .jpg)
A médiahatóság az MTI testületi forrásból származó információja szerint egyhangúlag hozta meg a döntést szerdán, miután az SZDSZ által delegált Tímár János nem vett részt a határozathozatalban. Az Országos Rádió és Televízió Testület elnöke ebben a körben nem szavazhatott.
Majtényi László, az Országos Rádió és Televízió Testület (ORTT) elnöke - aki ebben a körben a médiatörvény szerint nem szavazhatott - azt közölte az MTI-vel: előzőleg a testület nem szavazta meg kizárási indítványait.
Közlése szerint csak Tímár János pártolta, hogy az Advenio formai okokból kizárását ismét fontolja meg a testület, akárcsak azt, hogy üzleti-pénzügyi tervének megalapozatlansága miatt e a társaság és az FM1 konzorcium ajánlatát is utasítsák vissza.
| Mi lesz majd az új rádiók neve? |
Reális pályázatot nyújtott be az Advenio Műsorszolgáltató Zrt. - áll a társaság MTI-hez eljuttatott közleményében. Az Advenio Zrt. olyan, többségi hazai tulajdonban lévő vállalkozás, mely foglalkoztatóként, adófizetőként a magyar gazdaságot támogatja, nem utolsósorban a megajánlott műsorszolgáltatási díj megfizetésén keresztül is - áll a közleményben.
Sláger: minden törvényes eszközt bevetünk, politikai döntés született
A Sláger Rádió honlapján az alant látható, egész oldalas "gyászjelentést" helyezték el, az üzenet aláírója Heal Edina, a rádió vezérigazgatója.
Bíróságon támadja meg az általa használt országos kereskedelmi rádiós frekvencia sorsáról hozott szerdai médiahatósági döntést a Sláger Rádiót működtető társaság, a Danubius Rádió egyelőre nem nyilatkozott az ügyben.
| Arra szólította az Európai Bizottság az európai uniós tagállamokat, hogy gyorsítsák meg, és 2012. január 1-jéig fejezzék be az analóg televíziós műsorszórás leállításának folyamatát. Ha az újonnan felszabaduló frekvenciasávok – az úgynevezett digitális hozadék – új szolgáltatások közötti felosztása Európa-szerte összehangoltan történik, az 20–50 milliárd eurós ösztönzést jelent a gazdaság számára - szögezte le a közlemény. "A digitális hozadék egyedi alkalom arra, hogy a szélessávú internet Európa-szerte mindenki számára elérhetővé váljon, és ezáltal fellendítse gazdaságunk leginnovatívabb ágazatait" - hangoztatta Viviane Reding távközlési biztos a javaslatokat ismertetve. |
"Szánalmasnak" nevezte a Juventus Rádió vezérigazgatója az MTI-nek nyilatkozva a médiahatóság szerdai döntését. Laczkó Endre szerint mindenfajta szakmai alapot nélkülöz a két országos kereskedelmi rádiós koncesszió odaítéléséről szóló határozat; ők már másfél hónapja azzal számolnak, hogy nem nyerik el a megpályázott - kisebbik vételkörzetű - frekvenciát. A vezérigazgató azt mondta: a két nagy, 12 év alatt alaposan felépített márka távozásával "lesz egy kis űr", amit be tudnak tölteni.
Magyar Rádió: a frekvenciacserét!
"A döntés ismeretében is nyilvánvaló, hogy az lett volna a legracionálisabb döntés, amit az MR eredetileg kért: nevezetesen, hogyha a Sláger Rádió által használt frekvenciát az MR1-Kossuth Rádió kapta volna meg, és az MR1-Kossuth Rádió ennél kisebb lefedettségű frekvenciáját hirdették volna meg a pályázaton" - fogalmazott. Such György a közmédium elnöke.
Bajnai: aggasztó, ami a frekvenciák körül történt
Budai Bernadett elmondta: csak a miniszterelnök korábbi nyilatkozatát tudja megismételni az ügyben, mely szerint a kormánynak nincs hatásköre, jogi lehetősége arra, hogy beleszóljon az ORTT döntéseibe, amely gazdálkodásában, döntéseiben önálló szervezet.
Hozzátette: a kormányfő aggasztónak nevezte azt, ami a frekvenciapályázatok körül történt; fontos lenne, ha az ORTT tagjai egyenként és testületként is felelősségük teljes tudatában hoznák meg a döntést.
Frekvenciacsata: néhányan ma elvéreznek
Frekvenciacsata: Bajnainak elege van belőle
Danubius-Sláger: össze kell magukat kapniuk
MTI, Privátbankár
A brazil tisztviselők 163 kínai állampolgárt találtak, akik „rabszolgasághoz hasonló körülmények között” dolgoztak a BYD kínai elektromos járműgyártó gyárának építkezésén a brazil Bahia államban. 
