Donald Trump amerikai elnök 25 százalékos vámot jelentett be az importált személyautókra és kisteherautókra, amely április 3-án lép hatályba. A döntés újabb lépés a globális kereskedelmi háborúban, és több amerikai szövetséges ország – köztük Japán, Dél-Korea, Kanada és Németország – éles bírálatát váltotta ki, írja a Reuters.
A bejelentés hatására csütörtökön esni kezdtek az ázsiai autógyártók részvényei. Japánban különösen érzékenyen reagáltak a hírre, mivel az ország exportjának jelentős része az autóiparból származik. A Toyota és a Mazda árfolyama visszaesett, akárcsak a dél-koreai Hyundai és Kia részvényei.
Az új vámok kiegészítik a korábban bevezetett terheket, amelyek acélra, alumíniumra, valamint kínai, mexikói és kanadai termékekre vonatkoznak. Az Egyesült Államok 2024-ben 474 milliárd dollár értékben importált autóipari termékeket, ebből 220 milliárd dollár személyautó volt.
Az Európai Bizottság elnöke, Ursula von der Leyen szerint a döntés „rossz az üzleteknek, még rosszabb a fogyasztóknak”.
I deeply regret the U.S. decision to impose tariffs on EU automotive exports.
— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) March 26, 2025
Tariffs are taxes – bad for businesses, worse for consumers, in the US and the EU.
The EU will continue to seek negotiated solutions, while safeguarding its economic interests ↓
Mark Carney kanadai miniszterelnök „közvetlen támadásnak” nevezte az intézkedést, és válaszlépéseket helyezett kilátásba. Japán miniszterelnöke, Shigeru Ishiba közölte, hogy minden lehetőséget megvizsgálnak a válaszlépésekre.
Trump szerint a vámok célja a hazai ipar megerősítése és az adócsökkentések fedezése. Bár az amerikai autógyártók szakszervezete, a United Auto Workers támogatja a lépést, szakértők szerint a vámok drágíthatják az autókat, csökkenthetik az eladásokat, és munkahelyek megszűnéséhez vezethetnek.
A KSH és az MNB is publikálja az eredményeit. 
