A késlekedés frusztráló, de a szállítás felgyorsítására nincs sok lehetőség – mondta az illetékes a Reutersnek. Kiemelte, hogy a Boeing nehézségekbe ütközött bizonyos alkatrészek beszerzésében, mivel egyes beszállítók időközben megszűntek. Emellett a repülőgép specifikációi is módosultak a folyamatosan változó biztonsági fenyegetések miatt.
A Boeing a program menetrendjére vonatkozó kérdéseket az amerikai légierőhöz irányította, amely egyelőre nem reagált. A vállalat vezérigazgatója, Kelly Ortberg januárban a Reutersnek elmondta, hogy „az elnök is egyértelműen szeretné korábban megkapni a gépet, és azon dolgozunk, hogy ez megvalósulhasson.”
Fotó: MTI/EPA/New York Times pool/Kenny Holston
A tervek: veszteséges ígéret
Az első repülőgépet eredetileg 2024 decemberére tervezték leszállítani, de a Boeing ezt legalább 2027-re vagy 2028-ra tolta el – Trump második elnöki ciklusának végére. A Breaking Defense című digitális magazin decemberben arról számolt be, hogy a program újabb késésekkel néz szembe, és az első gép átadása akár 2029 utánra is tolódhat. Egy kormányzati tisztviselő megerősítette a késést, és hozzátette, hogy a csúszás akár évekkel is meghaladhatja a 2029-es határidőt.
Donald Trump elnök 2016-os kampánya óta szorosan figyelemmel kíséri a programot, és még korábban elérte, hogy a Boeing akkori vezérigazgatója, Dennis Muilenburg ígéretet tegyen a költségek 4 milliárd dollárban való maximalizálására.
Az elemzők által is megkérdőjelezett fix-áras szerződés, amelyet végül 2018-ban véglegesítettek, eddig több mint 2 milliárd dolláros veszteséget okozott a Boeing számára.
Elon Musk beugrik
Trump újbóli bevonódása további nehézségeket jelenthet a vállalat számára. A Boeing jelenlegi vezetője, Ortberg elmondta, hogy a cég együttműködik Elon Musk-kal – Trump milliárdos szövetségesével –, hogy felgyorsítsák a gép fejlesztését. „Az elnök hamarabb szeretné megkapni a gépeket, ezért együtt dolgozunk Elonnal, hogy megnézzük, mit tehetünk a határidők előrébb hozásáért” – nyilatkozta Ortberg január 28-án a CNBC-nek.
Trump szombaton ismét napirendre vette az ügyet, amikor Palm Beach-i repülőtéren megtekintett egy 12 éves Boeing 747-8 típusú gépet, hogy jobban megismerje az új elnöki repülők tervezett kialakítását. A gépet korábban Katar birtokolta, de azóta felújították, és jelenleg chartergépként üzemel.
Az elnök nagyobb térre vágyik
„Megnézte, hogyan van kialakítva a gép. Ez egy nagyobb terű gép” – mondta egy tisztviselő, hozzátéve, hogy a jelenlegi Air Force One gépek viszonylag kicsik. Az új repülő több ember, köztük média képviselőinek elhelyezésére is alkalmasabb lesz.
#GodBlessPresidentTrump #AirForceOne pic.twitter.com/DPO7daEEia
— Trump47 (@TrumpTime47) February 15, 2025
Az ÁKK kismértékben átalakította a 2025-re tervezett kibocsátás szerkezetét, a korábbinál nagyobb összegre számít az intézményi piacról, kevesebbre a lakosságtól. 
