Csökkentek az Airbus kiszállításai augusztusban az előző havi ugrásszerű növekedés után. Az európai repülőgépgyártó közölte, hogy augusztusban 47 repülőgépet szállított le, jelentősen elmaradva a júliusi 77 darabtól, idén eddig 447 darab repülőgépet szállított le. Az egész évre vonatkozóan 770 kiszállításra törekszik, miután a nyár folyamán a hajtóművek, a kabinberendezések és más alkatrészek átvételének késedelmei miatt lefelé módosította a célértéket. Ipari források szerint az ellátási lánc továbbra is törékeny - derül ki az Equilor piaci összefoglalójából.
„Az augusztus jellemzően gyengébb hónap az Airbus számára a kiszállítások tekintetében" - mondta Chloe Lemarie, a Jefferies elemzője egy jegyzetben, hozzátéve, hogy az Airbusnak a tavalyi ütemhez képest havonta átlagosan 7 százalékkal kellene növelnie a kiszállításokat, hogy elérje a célját. Az Airbus részvényei 2,58 százalékot estek pénteken.
Fotó: Depositphotos
Közben a másik nagy repülőgépgyártó, a Boeingnek sikerült megállapodni a legnagyobb szakszervezetével a hétvégi maratoni tárgyalások után. A jelenlegi szerződés szeptember 12-én jár le. A megállapodás létrejöttével sikerült elkerülni egy tömeges sztrájkot, ami katasztrofális következményekkel járt volna az amúgy is sok gonddal küzdő repülőgépgyártó számára. A csomag része többek között, hogy négy év alatt 25 százalékkal emelik a fizetéseket, valamint a cég ígéretet tett arra, hogy a következő géptípust Seattle-ben gyártják majd. Utóbbi kitétel a későbbi tárgyalások során jelentős alkuerőt helyez a szakszervezet kezébe. Egy évtizeddel ezelőtt ugyanis pont a gyártás elköltöztetésével fenyegetve érte el az akkori vezetés, hogy a munkavállalók lemondjanak a nyugdíjkedvezményükről. A piaci értékelések szerint a megállapodás az új CEO - Kelly Ortberg első jelentős sikere.
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
