Az Ikarus 187V típusú autóbusz nem újdonság a fővárosban közlekedőknek, hiszen korábban két héten át tesztelhették az utasok a 139-es, a 173-as és a 239-es buszok vonalán. A magyar gyártmányú alacsonypadlós, légkondicionált autóbusz immár nem tesztüzemben közlekedik majd, hanem tartósan állítja forgalomba a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BKV - a műszaki átadást követően 2012. július 13-án, péntektől munkanapokon a 7-es, hétvégéken pedig a 109-es autóbuszok vonalán.
Az Ikarus 187V egy alacsonypadlós, mozgáskorlátozottak számára is biztonságosan használható, kifejezetten a nagyvárosi közlekedésre tervezett autóbusz. A közel 19 méter hosszú, korrózióálló vázszerkezetű, automata sebességváltóval és a második ajtónál rámpával felszerelt autóbusz a hazai szabványok mellett az EURO 5-ös műszaki, üzemanyag-tisztasági és zajkibocsátási normáknak is megfelel, és természetesen légkondicionált.
A BKV közbeszerzési eljárást követően kötött szerződéssel rendelkezik az Ikarus járművek vázjavítási és vázfelújítási munkáira. A szerződés keretében opcionális lehetősége van a vázfelújítás idejére cserejármű igénybevételére a szerződéses partnertől. Ilyen csereautóbusz az Ikarus 187V is, ami legkésőbb 2014. december közepéig lehet tagja a BKV járműparkjának.
Egy bevásárlószatyor ikonná tud válni, az Ikeánál például ez történt. Ráadásul a cég ezzel reklámozza flancosnak ígérkező új boltját, 
