Az Ikarus-csoportot érinti.

Nehéz nem mellre szívni, ha valaki kénytelen egy éppen elinduló régi Ikarus füstjét belélegezni. Időnként azért alakulnak ki konfliktusok biciklisek és buszvezetők között a kerékpárok számára is megnyitott buszsávokban, mert előbbiek a borzasztó kipufogógáz miatt nem akarják a busz mögött megvárni, míg az továbbindul a megállóból, így aztán a sofőrnek újra meg kell előznie őket, ami a nap nagy részében nem könnyű.

Visszautasította az MKB az Ikarus ajánlatát, hiába tettek nagy ígéretet.

A hét elején kért csődvédelmet és a kormány segítségét az Ikarus Egyedi Kft.

Bajban van az Ikarus Egyedi Kft., a kormány segítségét kérik.

Harminc helyett öt csuklós buszt sikerült időre leszállítani Budapestre, és ezek sincsenek forgalomban.

Az akkor csúcsmodellnek számító buszban TV, légkondicionáló berendezés, illemhely, hangosító rendszer, de még külön hálófülke is volt.

Iránnnak nagyon kéne az Ikarus gyártás.

Cseppfolyós földgázzal hajtott buszok gyártásába kezd az év második felében az Ikarus.

Égető lenne lecserélni a 13-18 éves járműveket.

Újabb 15 új, Magyarországon összeszerelt alacsonypadlós Ikarus autóbusz állhat forgalomba Budapesten - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).

Számítások szerint egyetlen új magyar busz megrendelése 7-8 új munkahelyet jelenthetne. A Magyarországon gyártott és üzembe helyezett buszok példája azt mutatja, a magyar ipar képes a mai igényeknek megfelelő korszerű buszokat gyártani a külföldi típusoknál nagyjából 20 százalékkal olcsóbban.

Újabb alacsonypadlós Volvo autóbuszok kerülnek Budapestre, a BKV tizenöt, Magyarországon gyártott buszt bérel, ezek eddig Debrecenben közlekedtek - közölte a Budapesti Közlekedési Központ.

Bemutatták az új szegedi trolibuszt pénteken a Tisza-parti városban, az Ikarus–Skoda konzorcium által gyártott jármű előreláthatólag decembertől szállít utasokat a csongrádi megyeszékhelyen.

A motor kivételével az egész járművet Magyarországon fejlesztették. Az első kocsik nyár végén állnak forgalomba Szegeden. Összesen 13 darabot rendelt a város.

Magyar gyártmányú új Ikarus áll a BKV szolgálatába, a cég eddig csak tesztelte a 19 méter hosszú, alacsony padlójú járművet, holnap már bárki felszállhat erre a 7-es vonalán.

Rába-buszok is futhatnak a gyors 7-es vonalán, az NGM egy jelentése szerint a szaktárca a BKV járműgondjait a hazai buszgyártás feltámasztásával oldaná meg. Rába vagy Credo buszok fussanak a városban, vagy a kaposvári NABI-k, melyek Los Angelest már meghódították? Egy elektromos buszgyártó is képbe került - Debrecenből.

Ikarus buszokat gyárthatnak Nagyváradon azt követően, hogy az Ikarus-gyár jogutódja értesítette erről a szándékáról az erdélyi város tömegközlekedési vállalatát. Amennyiben a nagyváradi alkatrészgyár is részt venne a gyártásban csökkenhetne a termelési költség, az optimista forgatókönyv szerint a termelés már tavasszal beindulna.