További járatok indulnak többek között a München–Szingapúr, a Frankfurt–Fokváros és a Frankfurt–Rijád útvonalon – közölte a Lufthansa. „Az Austrian Airlines már 10 különleges járatot indított Bécsből Bangkokba és vissza” – tette hozzá a csoport egy közleményben – számol be róla a Reuters.
A Lufthansa rámutatott a „hosszú távú járatok iránti kereslet gyorsan növekedett”.
A globális légiközlekedési ágazat az elmúlt évek egyik legsúlyosabb sokkját éli át, mivel a Közel-Kelet kulcsfontosságú csomópontjai, mint például Dubai és Doha, súlyos korlátozások alá esnek az iráni háború miatt.
Emelkedő jegyárak
Az ausztrál Qantas Airways, a skandináv SAS és az Air New Zealand kedden bejelentette a repülőjegyek árának emelését, a közel-keleti konfliktusra visszavezetett üzemanyagárak hirtelen emelkedését okolva.
A repülőgép-üzemanyag ára, amely az amerikai-izraeli Irán elleni csapások előtt hordónként 85-90 dollár körül mozgott, az elmúlt napokban hordónként 150 és 200 dollár közé emelkedett – közölte az új-zélandi nemzeti légitársaság, miközben felfüggesztette 2026-os pénzügyi kilátásait a konfliktussal kapcsolatos bizonytalanság miatt – teszi hozzá a Reuters.
Míg számos ázsiai és európai légitársaság, köztük a Lufthansa és a Ryanair, olajfedezeti megállapodásokat kötött, és üzemanyag-készleteinek egy részét fix áron biztosítja, a Finnair figyelmeztetett, hogy az üzemanyag elérhetősége is veszélybe kerülhet, ha a konfliktus elhúzódik.
Kuvait, Északnyugat-Európa egyik fő repülőgép-üzemanyag-exportőre, termeléscsökkentéssel szembesült. „Egy elhúzódó válság nemcsak az üzemanyag árát, hanem annak elérhetőségét is befolyásolhatja, legalábbis átmenetileg” – mondta a Finnair szóvivője, hozzátéve, hogy ilyet még nem tapasztaltak. Az első negyedéves üzemanyag-vásárlásainak több mint 80 százalékát fedezték.
Az előző évhez képest sokkal több a halott.
