|
| Az Audi is akar egy részt az okosautó-piacról. |
Tíz éven belül az eladások negyedét elektromos autókból szeretné összehozni az Audi, ezzel a BMW és a Mercedes-Benz mellett ők is nagyobb elköteleződést mutatnak a zöld technológia iránt, értesült a Reuters. A strtégiai irányváltást egyébként a japánok vezetik, jelenleg a Toyota, a Honda, a Lexus és a Nissan járnak élen az elektromos autógyártásban.
Óriási pénzek a fejlesztésre
A gyártó tavaly több mint 4 milliárd eurót fordított kutatás-fejlesztésre, a tervek szerint ezentúl a költségek egyharmadát fogják elektromos hajtáslánc, a járműelektronika digitalizációjára és autonóm navigációs technológia fejlesztésére fordítani. A tavalyi eladási számokat alapul véve (1,8 millió darab) az Audi legalább 450 ezer elektromos autót tervez eladni évente. Ezzel viszont rögtön a Tesla legnagyobb konkurensévé is válnának, Elon Musk 2020-ra félmillió teslát tervez értékesíteni – bár a jelenlegi helyzetben kérdéses, hogy ez sikerülhet-e.
Mentik, ami még menthető
A nagy nevek mellett a Volkswagen is igyekszik tisztára mosni a nevét különböző ígéretekkel, a német autókonszern a tervek szerint 2020-ig több elektromos autómodellt tervez piacra dobni Észak-Amerikában. Emellett nagyszabású fejlesztések várhatóak a chattanoogai gyárban, sőt, az sem kizárt, hogy Mexikóban is terjeszkedjen a Volkswagen, írja a Marketwatch. A gyártó egyébként nemrég egyezett bele, hogy 15 milliárd dollárt fizessen a botrányban érintettek kárpótlására, erről korábban itt írtunk. >>>
Egy bevásárlószatyor ikonná tud válni, az Ikeánál például ez történt. Ráadásul a cég ezzel reklámozza flancosnak ígérkező új boltját, 
