A magyar alapítású diszkont légitársaság hat éve nyitott bázist az Egyesült Arab Emírségek fővárosában, abban bízva, hogy a Közel-Kelet lesz a következő nagy növekedési motorja. Az elmúlt hónapokban azonban a régióban egyre gyakoribb légtérzárások és bizonytalan biztonsági helyzet miatt a társaság hétfőn bejelentette: szeptemberben leállítja az Abu Dhabiból induló helyi járatait – foglalja össze a Reuters.
Fotó: archív
Visszatérés
„Visszatérünk a kenyérpiacunkhoz, Közép- és Kelet-Európához – ezek azok a piacok, amelyekről tudjuk, hogy működnek” – mondta Váradi József vezérigazgató a Reutersnek. Hozzátette: „Az elmúlt években keveset fektettünk be ebbe a térségbe, most viszont ismét teljes erővel koncentrálhatunk rá.”
A Wizz részvényei 2,6 százalékkal emelkedtek a londoni tőzsdén a bejelentés után. Az árfolyam azonban így is körülbelül 62 százalékkal alacsonyabb, mint két évvel ezelőtt, részben a Pratt & Whitney GTF típusú hajtóműveinek technikai hibái miatt, amelyek több repülőgép ideiglenes leállítását tették szükségessé.
A légitársaság a következő öt évben 280 új repülőgépet vár az Airbustól, ezek túlnyomó többségét a régióban tervezi üzembe állítani. A vállalat jelenlegi üzleti tevékenységének körülbelül kétharmada Kelet-Közép-Európához kötődik, míg Nagy-Britannia, Olaszország és Ausztria együttesen is kevesebb mint 30 százalékot tesznek ki. Abu Dhabi aránya mindössze 5 százalék körüli.
Váradi szerint a régióban elegendő utazási kereslet lesz a növekvő flotta fenntartásához, függetlenül attól, hogy Ukrajna mikor és milyen formában nyílik újra a kereskedelmi légi forgalom előtt. „Nagyszerű lenne, ha Ukrajna ismét a térkép része lenne” – jegyezte meg.
Túl forró volt egyébként is
A vezérigazgató ugyanakkor már a jelenlegi feszültségek kiéleződése előtt is jelezte, hogy Abu Dhabi nem bizonyult ideális működési terepnek egy fapados modell számára. A szélsőségesen forró és poros környezetben a hajtóművek gyorsabban kopnak, ami rontja az üzemi hatékonyságot. Emellett a társaság nem kapta meg azokat az indiai és pakisztáni piaci jogosultságokat sem, amelyeket a bázis megnyitásakor ígértek, így a tervezett terjeszkedés elakadt.
A Wizz korábban közös vállalkozást működtetett az Abu Dhabi Developmental Holdinggal (ADQ), amely szintén kiszáll a projektből. A társaság szeptemberben végleg leállítja az Egyesült Arab Emírségekből induló menetrend szerinti járatait.
Wizz Air Holdings PLC (“Wizz Air”) today announces a strategic realignment that reinforces the Company’s core strength and focus in Central and Eastern Europe and select Western European markets. This decision follows a comprehensive reassessment of market dynamics, operational… pic.twitter.com/KHYIvyIaWJ
— Wizz Air (@wizzair) July 14, 2025
Gyengült a magyar fizetőeszköz a főbb devizákkal szemben hétfőn kora estére a bankközi devizapiacon reggelhez képest. 
Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú
„Nem hagyhattuk ki a magyar sztorit, vonzóbbá válhatnak a hazai eszközök” – Interjú
