|
| (Fotó: Wikimedia Commons) |
Az USA Kalifornia államában csütörtökön feloldották a balesetek titkosítását, amelyekben vezető nélküli autók szerepeltek – írta az NBC News. Az AP hírügynökség érte el a hatóságoknál, hogy hat ilyen eset aktáit megnyissák, csak az emberi autóvezetők neve számít még mindig titkosnak, azoké is, akik biztonsági okokból az automatikus üzemmódban futó kocsik volánja mögött üldögéltek.
A hat eset aktái szerint a legtöbb esetben vezető nélküli üzemmódban működtek a járművek a balesetek idején, de a másik autó emberi vezetője okozta a balesetet. Ám könnyebb balesetekről van szó, egyik esetben sem történt személyi sérülés. Öt esetben a Google Lexus SUV járművei, egy esetben a Delphi cég Audija szerepeltek.
A Google által vezetett iparág automata autóit már 2009 óta tesztelik az utakon, bár a hatóságok csak tavaly szeptemberben engedélyezték őket hivatalosan, és egyben írták elő, hogy a balesetekről jelentések készüljenek. A Google egyik szakértőjének blogja szerint a cég vezető nélküli autói 2010 és 2014 nyara között nyolc további balesetben voltak érintettek.
Az egyik eset érdekes, ekkor egy kereszteződésnél egy Audi 6-os nem állt meg a Stop-táblánál, mire a Lexus elkezdte leblokkolni a gépjárművet. A vezető nélküli kocsi sofőrje azonban beavatkozott, hogy elkerülje az ütközést. A Delphi járműve viszont egy kereszteződésben állt, amikor belementek.
(A balesetekről, a vezető nélküli iparág dilemmáiról és jövőjéről korábban itt írtunk részletesen.)
Egy lépés választ el minket a „bóvli” besorolástól. 
