Szerdán adták hírül Berlinben, hogy a korábbi értesülésekkel összhangban német kormány 4 ezer eurós, a plug-in hibridekre 3 ezer eurós árkedvezmény jár. A 600 millió eurós program mellett 300 millió eurót fordítanak a töltőinfrastruktúra fejlesztésére, és 100 millió eurós beruházással legkevesebb 20 százalékra emelik az elektromos autók arányát az állami autóflottában. A 60 ezer eurós listaárnál többe kerülő gépjárművek esetébne azonban nincs kedvezmény.
Az állam és a gyártók által fele-fele arányban finanszírozott programmal az elektromos autók aránya elérheti az 1 százalékot, ez már egy olyan szint lehet, mely után állami segítség nélkül folytatódhat az elektromobilitás terjedése - mondta Alexander Dobrindt közlekedési miniszter.
Izmosabb lehet a német ipar is
A cél a hazai kutatás-fejlesztés és gyártás ösztönzése, de versenysemleges, külföldi gyártók is részt vehetnek benne - tette hozzá Sigmar Gabriel gazdasági miniszter. A májusban induló kezdeményezés a német ipar erősítését is szolgálja, és a források kiapadásáig vagy legkésőbb 2019-ig tart.
Folytatódik a kamatstop, bár máshol jobban hasznosulnának az erre költött milliárdok. 
Lengyel, magyar – két tőzsdei jó barát
Rossz esetben a forint és a BUX is megsínyli majd a választásokat
