|
| Fotó: Wikimedia Commons/Rovibroni |
Már idén megkezdődnek a munkálatok
Tarlós István, főpolgármester a pénteki sajtótájékoztatóján közölte, elkészült 3-as metró infrastrukturális felújításának ütemterve, amely szerint a végső átadási határidő 2019. szeptember 30. Ellenben a 3-as metró felújított szerelvényei már korábban, 2019 nyarán forgalomba állnak majd.
Bár az Európai Unió egyelőre nem hagyta jóvá az infrastrukturális felújítási projekt támogatását, ellenben Tarlós István elképzelhetetlennek tartja a felújítás csúszását. Mint mondta, ez a kormány, az állam és a főváros számára is katasztrofális kudarcot jelentene, és könnyen azzal a következménnyel járna, hogy 2019-ig valamikor esetleg le kellene állítani a 3-as metrót - mondta Tarlós.
Az elkészült ütemterv szerint a felszíni pótlások kiépítése már 2016 első félévében megkezdődne, és a metrófelújítás első ütemének is 2016. november-decemberben meg kell kezdődnie.
Az agglomerációs közlekedésről
Az agglomerációs közlekedés állam általi visszavételéről szóló alapmegállapodás várhatóan február 17-ig megszületik. A 65 éven felüliek díjmentessége kapcsán a főpolgármester elmondta, a 350 ezer embert érintő fedezetlen mentesség vesztesége 8 milliárd 71 millió forint. Nem cél, hogy ezt a kedvezményt eltöröljék, de legalább a veszteség egy részét fizesse ki az állam.
A csepeli HÉV kapcsán a főpolgármester arról beszélt, hogy a vonalnak számos problémája van. Ezek között említette, hogy nincs közvetlen belvárosi kapcsolata és nem éri el egyik metróvonalat sem, ezért a Közvágóhíd térségében összekötnék az 1-es villamos vonalával, a Boráros téren a nagykörúti villamosokkal úgy, hogy a 4-es és a 6-os villamosok közül csak az egyik menne csak át Budára, a másik az újbudai irány helyett délre fordulva Csepelre közlekedne.
A német kormány alaposan megvizsgálja a Nemzetközi Büntetőbíróság elfogatóparancsát, amelyet Benjámin Netanjahu izraeli miniszterelnök és volt védelmi főnöke ellen adott, de nem tesz további lépéseket addig, amíg ők nemterveznek németországi látogatást. 
