Egymásnak aláígérve versenyeznek a biztosítók a motorosokért (is), akik eddig minden télen különféle legális ügyeskedéssel bújtak ki a fizetnivalók, többek között a biztosítási díjak kiegyenlítése alól. Egy biztosítási alkusz szerint a "stop and go" elnevezésű kötelező díjkonstrukció egyike azoknak az ajánlatoknak, amelyek lehetővé teszik, hogy a kétkerekűek csak a szezonban fizessenek, a téli csomag ajánlat pedig a casco alól mentesít a szezonon kívül. Már évi háromezer forintért is van kötelező és balesetbiztosítás együtt, de különféle kedvezményekkel csak a kgfb-re már ezerért is van ajánlat. Egy jó sportmotorra viszont százezer forint felett vállalnak kockázatot.
Alig két évvel ezelőtt még a legrosszabb ügyfeleknek számítottak a motorosok, idén viszont a tavalyinál is határozottabban érződik: keresik a kegyüket a biztosítók.
Úgy tűnik, elhitték, hogy jó ügyfelek a drága járgányokkal, vagyonokat érő védőfelszerelésben száguldozók, vagy éppen a szerényebb kétkerekűn, olcsóbb ruhában, a városi forgalomban cikázók – véli Németh Péter, a CLB Független Biztosítási Alkusz Kft. online üzletág-vezetője.
Azok a fránya sztereotípiák...
Németh szerint a motorozókról nehéz volt elhitetni, hogy a drága hobbi rabjait is megroggyantja a gazdasági válság, s hogy gyakran a megélhetésüket kockáztatják azért, hogy ennek a szerelemnek hódoljanak, s hogy a sport, az utazás és a technika iránt érdeklődő, internetező emberek. Vagyis, biztosítási szempontból jó ügyfelek, akik korábban különféle ügyeskedéssel, leginkább a járművek téli, ideiglenes forgalomból való kivonásával bújtak ki a holt szezonban is kötelező díjak – casco, súlyadó és felelősségbiztosítás – fizetése alól.
Nehezen, de végül beadták a derekukat a kockázatviselők, s az Aegon Biztosítónak köszönhetően idén nyárra megszületett a szezonális casco, a télen szüneteltethető díjfizetéssel. Érdekes, hogy miközben ezzel a konstrukcióval az Aegon gyakorlatilag megnyerte a motoros piacot, a kötelező kampányban mégis csak a középkategóriás járművekre dolgozott ki ajánlatot – hívja fel a figyelmet Németh, aki elismeri azonban, hogy cascóval együtt mégy így is itt található a legjobb együttes ajánlat.
Szezonális ajánlatok
A mostani kötelező kampányban viszont már ott a Generali Biztosító motoros újdonsága a "stop and go" elnevezésű ugyancsak szezonális ajánlat, amelyben a sokféle kedvezménynek köszönhetően egyes díjakat akár havi ezer forint alá is le lehet küzdeni. A legkedvezőbb csomagot úgy lehet elérni, hogy össze kell kombinálni a legolcsóbb kötelezőt és cascot a két legjobb ajánlatot adó biztosítónál – mondta Németh Péter. Példaként említi, hogy egy 40 éves férfi Honda típusú túramotorjára 3373 forintos díjat kaphat az Uniontól. Egy ugyanilyen korú férfi a Harley Davidson choppert a Wabardnál 6 ezer 800 forintért biztosíthatja, egy 23 éves férfi motoros pedig a sport Suzuki GSX-R típusú járművére – szolgáltatótól függően – 12 ezer 500 és 106 ezer forint közötti díjajánlatot kaphat. Az oldtimer Pannoniát viszont már 1 980 forintért lehet biztosítani.
A CLB motorüzletág szakértője szerint egy motorosnak mindenképpen kell cascóval, de baleset, vagy akár életbiztosítással is rendelkeznie. Ezekből most több szolgáltató ajándékba is adja egyiket, másikat. A CLB például egy évre szóló ingyenes balesetbiztosítást „osztogat”, amely a járművezető halála esetén félmillió forint kifizetésére kötelezi az alkuszt.
Miért fizetne télen egy motoros biztosítást?
Nem láttak tovább a bukósisak üvegénél eddig a biztosítók, de hamar rájöttek: a motorosok nem száguldozó koporsók. Át is estek a "moci" túloldalára: van olyan kétkerekű járgány, amire egy ezresért is köthetünk már kötelezőt.
Döntött a dél-koreai alkotmánybíróság Jun Szogjol sorsáról: „súlyosan elárulta az emberek bizalmát”. 
