Újabb, 9,2 milliárd forintos beruházást indít a japán Bridgestone Tatabányán.

Az autónk egyéb alkatrészei jellemzően egyértelműen jelzik, ha valami nem stimmel: zörög, reped, villog. Ha azonban már látható jelei vannak a kerekeken a kopásnak, akkor talán a gumisig sem érdemes elgurulni vele. Az sem mindegy ráadásul, hogy milyen időben milyen gumit használunk. Összeszedtünk hét tippet, amivel biztosíthatjuk, hogy a téli zimankóban is biztonságosan autózhatunk.

Elképesztő mennyiségű nyári gumit adtak el idén.

Egy abroncsgyártó cég költözne Dél-Karolinába.

Indul a termelés az Apollo Tyres gyöngyöshalászi gyárában, ez a második üzemük Európában.

Drágulnak az előállítás nyersanyagai, emiatt emelkedik a gumiabroncsok ára.

Áprilisban kezdődik a termelés az indiai Apollo Tyres gyöngyöshalászi abroncsgyárában.

Nincs is nagyon távol az időpont.

Némi késéssel jövő januárban kezdődhet a termelés az Apollo Tyres gyöngyösi üzemében.

Kezdődik a gyöngyöshalászi gyár technikusainak a képzése.

Befejeződött a magyarországi Hankook-gyár bővítésének harmadik üteme, az összesen mintegy 94 milliárd forintos beruházás révén 950 új munkahely jött létre.

Felvásárolná a kínai állam tulajdonában lévő China National Chemical Corp (ChemChina) a világ ötödik legnagyobb gumiabroncsgyártóját, az olasz Pirellit.

Bővíti nyíregyházi gyárát a Michelin Csoport, a 40 millió eurós (12,2 milliárd forint) beruházás idén kezdődik és 2017 végére fejeződik be.

Mintegy 146 milliárd forintos befektetéssel Gyöngyöshalásznál épül fel az Apollo gumigyár, 975 új munkahely jön létre.

Ma jelentik be az Apollo Tyres gyöngyöshalászi beruházását.

Az Európai Bizottság jóváhagyta az Apollo Tyres Ltd.-nek a gyöngyöshalászi gumiabroncsgyár felépítéséhez nyújtandó, összesen 95,7 millió eurós, megközelítőleg 29 milliárd forintos regionális beruházási támogatást. Az Apolloért már 2008-ban is versengett Szlovákia és Magyarország.

Export-előfinanszírozási hitelkeretet nyit a Hankook gumiabroncsgyártó magyarországi üzemének az állami tulajdonban lévő Magyar Export-Import Bank Zrt. három magyarországi kereskedelmi bankkal együtt.

Szlovákia helyett Magyarországot választotta az indiai Apollo Tyres. A beruházásért 2008-ban már versengett a két ország. A gyártás 2-3 év múlva indulhat, 1200 munkahelyet teremtve - írja a magyar gépjárműgyártók és beszállítók honlapja, az autopro.hu szakportál szlovák lapinformációkra hivatkozva.

Árbevételének 5-10 százalékos növekedését reméli a Timár-Gumi Kft., miután egy fejlesztés révén új forgácsolt alkatrészek gyártását kezdte meg a gépjárművek légrugó-ütközőelemeihez - közölte a társaság.

A japán-magyar vegyesvállalat 2017-től gyárt majd szintetikus gumikat.