A tervek szerint évente 5,5 millió gumiabroncsot készítenek a gyártás felfutásától - mondta az Neeraj Kanwar, a cég alelnöke. 475 millió eurós beruházással indítják el a termelést, az itt készült abroncsok 70 százaléka az európai piacra kerül. A régióban jelen lévő autógyártókkal egyelőre nincs megállapodásuk arról, hogy első szerelésként az Apollo abroncsait használják. Erről folynak a tárgyalások és 2017-re már megállapodhatnak több autóipari szereplővel is.
Javában tart a képzés
Eddig több, mint 150 mérnököt és technikust vettek fel, akiket továbbképzésre küldtek Indiába és Hollandiába, a termelés 2019-es felfutásával több száz embernek adnak majd munkát. A gyárban 5,5 millió személyautóra való és 675 ezer teherautó gumiabroncsot gyártanak majd egy évben, de további igény esetén bővíteni is tudják a kapacitásokat.
Neeraj Kanwar elmondása szerint Magyarországon egyelőre csak a gyártórészleg üzemel majd, cégüzemeltetési központ telepítése az országban jelenleg nincs a tervek között.
A legmodernebb gyár épül nálunk
Az 1972-ben alapított indiai vállalat közel 16 ezer embert foglalkoztat világszerte, Indiában, Afrikában, Hollandiában is rendelkezik gyártóegységgel. A magyarországi üzemben a gyártás csak 2017-ben indul meg, de felépülése után ez lesz az Apollo eddigi legmodernebb létesítménye. A state-of-the art üzemben évente 5,5 millió személyautó- és kisteherjármű-, valamint 675 ezer darab busz- és tehergépjármű-abroncs készül majd, elsősorban az európai piacra. A tervek szerint naponta 16 ezer személyautóhoz, és 3 ezer haszongépjárműhöz gyártanak majd abroncsokat. A beruházásról bővebben ebben a korábbi cikkünkben foglalkoztunk >>>>
A Konföderáció ellenzéki tömörülés kezdeményezésére szombaton mintegy nyolcvan lengyel városban, köztük Varsóban is tartottak tüntetéseket a migráció ellen. 
Hogyan fektessünk be bizonytalan időkben? Óvatosan is lehet építkezni!
