A legutóbbi Közbeszerzési Értesítőben megjelent közlemény szerint a megbízási keretszerződés alapján a nyertes feladata különösen a rendszer tervezéséhez, kiépítésének előkészítéséhez, kivitelezéséhez, üzemeltetéséhez, valamint finanszírozásához, továbbá a díjszedési és díjellenőrzési feladatokhoz köthető pénzügyi és műszaki szakértői szolgáltatások elvégzése.
A jogviszony kiterjed a közbeszerzési eljárások támogatására, valamennyi kapcsolódó pénzügyi és műszaki kérdés megválaszolására is.
550 millióval több is belefér
| Németh Lászlóné tájékoztatása szerint az e-útdíj törvény tervezete már elkészült, melyről ősszel megkezdődhet a vita a Parlamentben. Eredetileg az útdíjat 2011 nyarán kellett volna bevezetni, jelenlegi elképzelések szerint 150 milliárdos bevételt jelent majd a büdzsének jövőre. Már ha be tudják vezetni. Részletek >>> |
Az ellenértéket az ajánlatkérő 810 millió forintra becsülte. A nyertes ajánlattevő konzorcium viszont 1 milliárd 348 millió 650 ezer forintért vállalta a feladatot.
Az elektronikus díjszedést - a tervek szerint - a gyorsforgalmi utakon, valamint az országos közúthálózat főúti külterületi szakaszain vezetik be a 3,5 tonna megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművekre 2013. július 1-jével. A díj a korábbi díjpolitikai alapelvek aktualizálásával, az Európai Unió érintett intézményeivel való egyeztetést követően alakul ki.
Az amerikai vámok csak áprilisban mintegy 500 millió euró többletköltséget okozhattak a német autóiparnak. 
Hogyan jöhet ki Magyarország jól a vámháborúkból?
Mi vár Európára Trump vámpolitikájában, Magyarország hogyan jöhet ki a helyzetből?
Hold Alapkezelő: Aki tud hosszú távon gondolkodni, tartson több részvényt vagy részvényalapot
