A vártnál jobban teljesített az euróövezet gazdasága, az előző hónapban elért hat éves csúcson tartotta magát májusban is a gazdasági aktivitás. Az IHS Markit gazdaságkutató intézet előzetes BMI adatai szerint a feldolgozóipari beszerzésimenedezser-index májusban 57 pontra emelkedett az április 56,7 pontról. Az elemzők kisebb csökkenést, 56,5 pontot vártak. A szolgáltatóipari BMI ugyanakkor 56,2 pontra csökkent az előző havi 56,4 pontról, az elemzők itt nem vártak változást.
A feldolgozóipari és szolgáltatóipari mutatók adataiból képzett összetett BMI májusban nem változott az előző hónapban elért hat éves csúcshoz képest, 56,8 pont lett az elemzők által várt csökkenés, 56,5 pont helyett. Az IHS Markit vezető közgazdásza az övezet gazdasági aktivitása alapján 0,6-0,7 százalékos második negyedévi GDP-növekedésre számít, és amennyiben a teljesítmény júniusban sem csökken, a piacon kialakult 0,4 százalékos konszenzus túl pesszimista becslésnek fog bizonyulni a második negyedévi GDP-növekedésre vonatkozóan.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Ukrajna egyszerre próbálja helyreállítani a háborúban sérült energetikai infrastruktúrát és újrapozicionálni a Barátság kőolajvezeték jövőjét – derül ki Volodimir Zelenszkij elnök legújabb bejelentéséből. Eközben az európai uniós finanszírozás körüli politikai vita egyre inkább blokkolja a folyamatot.
Három ománi üzemeltetésű tanker, egy francia tulajdonú konténerszállító hajó és egy japán tulajdonú gázszállító haladt át a Hormuzi-szoroson csütörtök óta – derül ki a hajózási adatokból. Ez azt tükrözi, hogy Irán engedélyezi az áthaladást azoknak a hajóknak, amelyeket „barátságosnak” tekint.
Az Európai Unió tartós energiaválságra készül, amelyet a közel-keleti konfliktus és az ellátási útvonalak sérülékenysége okoz. Brüsszel szerint ugyan még nincs közvetlen ellátásbiztonsági krízis, de az árak tartósan magasak maradhatnak, és egyes termékeknél rövid távon is romolhat a helyzet.
Egyelőre jó helyzetben vannak a magyar autósok, hiszen a kormány viszonylag alacsony szinten rögzítette az üzemanyagárakat. Ugyanakkor a készletek folyamatosan csökkennek, így félő, hogy előbb-utóbb benzinhiány léphet fel.
Jelentősen visszaesett a meghirdetett állások száma a német feldolgozóiparban, ami az ipari aktivitás gyengülésére utal, és a gazdaság szerkezetének kedvezőtlen átalakulását vetíti előre – közölte a Welt am Sonntag az Index munkaerőpiaci kutató adataira hivatkozva.