Mivel a tavaly februári orosz invázió óta bizonytalanná váltak az ukrán import és export - főleg a globális élelmiszerellátási biztonság szempontjából létfontosságú gabonakivitel - zömét lebonyolító tengeri útvonalak, és ez szükségessé tette Ukrajna nemzetközi vasúti, közúti és folyami összeköttetéseinek fejlesztését. A most bejelentett 200 millió eurós szuverén hitelcsomagból 100 millió euró sürgősségi finanszírozásra szolgál, a másik 100 millió eurós rész működőtőke-támogatás formáját ölti. Az EBRD tájékoztatása szerint a finanszírozásból az ukrán vasúttársaság rendbe hozhatja az EU-val közös határain átvezető kulcsfontosságú vasúti szállítási folyosókat, emellett vasúti gördülőállományt is vásárolhat.
Az EBRD hangsúlyozza, hogy ukrajnai befektetéseinek kockázatát adományozókkal és részvényeseivel osztja meg. A mostani hitelcsomagot 50 százalékig terjedő garanciavállalások támogatják, emellett az Egyesült Államok 60 millió, Hollandia 40 millió euróval járul hozzá a finanszírozáshoz.
A bank pénteki tájékoztatása szerint az ukrán vasúttársaságnak nyújtott hitel is az EBRD által az ukrajnai reálgazdaság támogatására kezdett, őt fő területre - a létfontosságú infrastruktúrára, az energia- és az élelmiszerellátás biztonságára, a kereskedelemfinanszírozásra, valamint a magánszektor támogatására - összpontosító finanszírozási program része.
Az EBRD - Ukrajna legnagyobb intézményi befektetője - 3 milliárd eurós finanszírozási programot hirdetett meg Ukrajna számára a 2022-2023-as időszakra. Tavaly ebből 1,7 milliárd eurót folyósított, és további 200 millió euró finanszírozást hajtott fel pénzügyi partnerintézmények bevonásával.
Az EBRD a múlt hónapban tartott éves közgyűlésén jelezte: várhatóan tőkeemelést kér az idén a részvényes országoktól ahhoz, hogy hozzájárulhasson a ukrajnai újjáépítés finanszírozásához is. A bank közölte: a háborús károk figyelembevételével készült legutóbbi becslés szerint az ukrajnai újjáépítés költsége elérheti a 411 milliárd dollárt.
Az EBRD kormányzótestülete a májusi éves közgyűlésen elhangzott tájékoztatás szerint úgy tartja, hogy a befizetett tőkeállomány 3-5 milliárd eurós emelése lehetővé tenné a szükséges mértékű és jellegű támogatás nyújtását 2024-ben és azután, anélkül, hogy a továbbiakban is szükség lenne az ukrajnai finanszírozások kockázatainak rendszerszintű megosztására külső adományozók bevonásával. Ez lenne az EBRD harmadik részvényesi tőkejuttatása, illetve tőkeemelése a pénzintézet fennállása óta. A bankot a részvényes országok 10 millió ecu (European Currency Unit, az euró előtti közös európai elszámolási eszköz) tőkével alapították 1991-ben, ezt a tőkeállományt 1996-ban 20 milliárd ecu-re, 2010-ben, a globális pénzügyi válság nyomán 30 milliárd euróra emelték. (MTI)
A Wizz Air légitársaság Közép- és Kelet-Európában növeli kapacitását, az idén 80 millió utassal és élénk nyári forgalommal számol. 
