Már a hetedik egymást követő hónapban nőttek a világ újautó-piacain a konnektorból tölthető és az akkumulátoros elektromos autók eladásai az elmúlt hónapban – ez derül ki az amerikai Rho Motion energiapiaci adatszolgáltató cég friss felmérésének eredményeiből. A növekedés majdnem egyharmados volt éves összehasonlításban, ami azt jelenti, hogy a harmadik egymást követő hónapban dőlt meg a rekord.
A főszerepben: Kína
A nagy menetelést az elektromos átállás felé továbbra is a kínai autósok vezetik.
Az elmúlt hónapban az új villanyautók 70 százalékát Kínában adták el. Az Egyesült Államok és Európa messze lemaradt az autózás új éllovasa mögött, a világ több részén pedig növekedés helyett stagnált az elektromos autók értékesítése. A kínai autógyártók továbbra is jelentős előnyt élveznek az autóipar hagyományos márkáival szemben az elektromos meghajtásban.
Fotó: Depositphotos
Az európai vállalatok csak küszködnek a magas gyártási költségekkel és az új, kínai versenytársakkal. Helyzetüket nehezíteni fogja a jövő évben életbe lépő új károsanyag-kibocsátási norma az EU-ban. Emellett a legnagyobb piacokon zsugorodtak a villanyautók vásárlását segítő állami támogatások.
Először 1,8 millió felett
A Reuters az adatszolgáltató cég számait ismertetve azt írja: világ újautó-piacain összesen 1,82 millió elektromos autó talált gazdára idén novemberben, ami egészen pontosan 32,3 százalékkal több, mint az elmúlt év azonos hónapjában. Ezen belül Kínában az eladások elérték az 1,27 millió autót, ami 50 százalékos növekedésnek felel meg.
Az Egyesült Államokban és Kanadában 16,8 százalékkal, 170 ezerre nőtt az értékesítés. Európa 2024 utolsó előtti hónapjában gyengén szerepelt. A 280 ezer eladott villanyautó kissé kevesebb, mint 2023 novemberében. A jó hír az, hogy októberhez képest 7,7 százalékkal nőttek az eladások. Összességében az idei év novembere volt az első olyan hónap, amikor 1,8 milliónál több új elektromos autó talált gazdára egy hónap alatt a világ autópiacain. Kínában az eladott új autók több mint fele hónapok óta akkumulátoros vagy konnektorból tölthető elektromos autó.
Szent-Iványi István szerint nem sok jót jelent a magyar kormánynak a befolyásos republikánus szenátor megszólalása. 
