Nagy Márton: a morbiditás csúcsa, ami az európai autóiparban történik

Veszprémben rendezi meg a Magyar Közgazdasági Társaság csütörtökön és pénteken a 63. Közgazdász-vándorgyűlést, amelynek nyitó plenárisán Varga Mihály jegybankelnök és Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter is előadást tartott, amelyről laptársunk, szintén a Klasszis Médiához tartozó Mfor a helyszínről percről percre tudósított.

Tavaly ősz óta még bizonytalanabb lett a világ – derült ki Varga Mihály előadásából. A jegybankelnök szerint 2024-ben még a „soft landing”-ben reménykedett mindenki, mára viszont megrekedt a dezinflációs folyamat, a kiszámíthatatlanság pedig felerősödött. Jelenleg is 21 OECD-ország van a cél fölött az infláció, 8 országban a cél közelében jár, 8 oszágban pedig a cél alatt – az áremelkedés üteme tehát sok országban a jegybanki célok fölött ragadt.

Az államadósságok szintje jelentősen megemelkedett – tartósan magas külső hozamkörnyezetre kell berendezkednünk ebből következően Varga Mihály szerint.

A bérfelzárkóztatás fontos, a bértárgyalások során azonban figyelembe kell venni a gazdaság teljesítőképességét is – hívta fel a figyelmet Varga Mihály. A magas infláció egyre inkább kelet-közép-európai problémává vált – a német gazdaság gyengélkedésének, az orosz-ukrán háborúnak és a háború miatt bevezetett szankcióknak is van ebben szerepe.

Varga Mihály a növekedési problémákra is kitért. Magyarország az EU-rangsor hátsó harmadában van; nem csak az EU, hanem a V3 régió (Csehország, Lengyelország, Szlovákia) átlaga alatt. A magyar gazdaságot jelenleg a fogyasztás húzza, ebben jól teljesítünk, a beruházások állapotát viszont kritikusnak nevezte a jegybankelnök. A beruházások alacsony szintjének okaként a vállalkozások a magas árszínvonalat jelölik meg.

Valamit elfelejtett az EU

Nagy Márton is világgazdasági kitekintéssel kezdett. Az USA gazdaságpolitkája újraformálja a világgazdaságot; Trump pénzügyminisztere rendkívüli befolyással bír, az intézkedések nem ad-hoc jellegűek, komoly tervezés eredményei. Közben az EU-ban továbbra sem látható szándék a versenyképességi problémák megoldására Nagy Márton szerint. Az EU elfelejtette azt a közgazdasági alapelvet, ami az USA nem: először a gazdaságot, bevételeket kell helyreállítani, utána lehet költekezni. Az EU pedig pont fordítva cselekszik: elkezdik költeni, ami nincs, és reménykednek abban, hogy ez majd valamiféle növekedést beindít. Ez Nagy Márton szerint morbid.

A morbiditás csúcsa pedig szerinte az, ami az európai autóiparban történik: az EU egyik kulcsiparága, mégis minden fontos piacán, még a hazai piacon is térvesztés fenyegeti. Az elektromos autózás 30 százalékkal bővült az EU-ban az első félévben, de a növekedés 60 százalékáért 2 kínai autógyártó felelős. Hiába vetnek ki védővámot a Kínában gyártott autókra, ha a BYD Szegeden gyártja az autóiit. Felér egy hazaárulással, amit az EU művel ezen a téren Nagy Márton szerint.

További részleteket, a teljes tudósítást itt találja >>>>