Szállingóznak az információk, pletykák arról, mi várható ma délután a közös kormány-EBRD-Erste sajtótájékoztatón. Egy lehetséges forgatókönyv szerint az állam és az EBRD 15-15 százalékos részesedést szerez a bankban.
Nem csak az Erste bankkal kapcsolatban érkezhet ma délután bejelentés, elképzelhető, hogy a bankadó csökkentéséről is szó lesz. Az elmúlt hetekben már Orbán Viktor miniszterelnök is elképzelhetőnek nevezte a bankadó fokozatos csökkentését a következő években. Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter pedig korábban azt is elárulta, hogy már folynak a tárgyalások az ügyben.
Lombard Lízing Zrt.-nek mintegy 380 millió forintot kell visszafizetnie ügyfeleinek, miután az autófinanszírozási társaság jogsértő módon devizában számította fel a forintalapú casco-díjakat, és az árfolyam-különbözetet átterhelte a fogyasztókra - közölte a Magyar Nemzeti Bank. Az erről szóló, másodfokú, jogerős határozatot február 3-án hirdette ki a Fővárosi Törvényszék. Az ítélet kb. 14 ezer autósra vonatkozik.
A Richter Gedeon nyeresége 42 és fél százalékkal csökkent tavaly, így 24 és fél milliárd forintot tett ki - közölte a gyógyszeripari vállalat hétfőn. A nyereségesség javítása érdekében a cég10 milliárd forint értékű költségcsökkentést jelentett be. A befektetőknek nem tetszenek a hírek, a gyógyszerpapírok egésznap mínuszban vannak.
Úgy tűnik a gabonaárak viszont stabilizálódnak, a múlt héten alig változott a Magro Gabonaindex értéke.
Mától az országban húsz helyen, bevásárló központokban, illetve postákon működnek csekkbefizető automaták. Egyelőre csak gépi kitöltésű csekkek adhatók fel az automatákból, de később valamennyi csekktípus feladható lesz így. A fizetés bankkártyával történik és kártyás vásárlásnak minősül. A posta a tranzakcióért nem számít fel díjat. Cikkünkből megtudhatja, hol vannak automaták.
Elkészült az első CAF villamos és hamarosan Budapestre szállítják. Az 1-es, a 3-as, a 19-es és a 61-es villamosvonalon fognak járni az új szerelvények. Az első jármű várhatóan idén márciusban érkezik Budapestre a spanyolországi vizsgálatok után. Ezután kezdődnek el a villamos típusengedélyezéséhez szükséges tesztek, fék- és futáspróbák az 1-es és a 3-as villamos vonalán. A tesztek után, az első villamosok leghamarabb idén ősztől állhatnak forgalomba a budapesti villamosvonalakon.
Ez a „gig economy.” 
