A BKV-val összefüggésben a főtanácsadó arról is beszélt, hogy a társaságnál a korrupciós kár eltörpül a finanszírozási hiány mellett. Szerinte a BKV tarthatatlan pénzügyi helyzete abból az egyszerű tényből fakad, hogy a megrendelő immár húsz éve nem biztosítja teljes körűen a valós költségek fedezetét.
Felidézte: az uniós csatlakozás idején a főváros nyolc évre szóló szolgáltatási szerződést kötött a közlekedési vállalattal, ez a szerződés 2012-ben jár le. Ezt követően a szolgáltatások ellenértékének száz százalékát biztosítania kell a megrendelőnek, ami évente Atkári becslései szerint legalább negyvenmilliárd forint többletforrást igényel, de ez csak szinten tartásra elég és a főváros nem képes egyedül kigazdálkodni.
MTI, Népszabadság