Besegít az EU: félezer kilóméter vasút újul meg
Az átalakítás célja a pazarlást felszámoló, egyszerre hatékonyságközpontú és utasbarát, szolgáltató szemléletű működés kialakítása. A magyar vasúthálózat 2007–2013 közötti, a Kohéziós Alap támogatásra alapozott fejlesztési elképzeléseit a Közlekedési Operatív Program foglalja össze, amelyben a vasút fejlesztése prioritást kapott.
A fejlesztések elsősorban a nemzetközi fővonalakra, a törzshálózati vonalakra és az elővárosi közlekedésre irányulnak.
Frissítőre vágyik a MÁV
A nullára hajt a MÁV
Ciki: ígéretek és blamázs a MÁV-sajtótájékoztatón
Kisebb mínuszban van a MÁV
Újabb 30 FLIRT vonatot állít üzembe a MÁV
MTI