Az EU Közút-Biztonsági Napján, április 27-én két újabb balesetmegelõzõ rendszert mutat be a Volvo Tehergépkocsi: a sávkövetõ és az alkalmazkodó utazásellenõrzõ szisztémát
Az EU Közút-Biztonsági Napján, április 27-én két újabb balesetmegelőző rendszert mutat be a Volvo Tehergépkocsi: a sávkövető és az alkalmazkodó utazásellenőrző szisztémát
A sávkövető rendszer annál is hasznosabb, mert a tehergépkocsi-balesetek nagy része sávelhagyás folytán következik be. Leggyakrabban ez okozza a frontális ütközéseket is.
Az új szerkezet helyzetfelmérő szenzorból (az útburkolati jeleket leolvasó kamera és a hozzá tartozó ellenőrző rendszer) és egy számítógépből áll, amely jegyzi, ha a jármű kifelé mozog a sávból. Amikor a számítógép észleli, hogy a jármű véletlenül ráhajtana egy útburkolati jelzésre, hangjelzéssel figyelmezteti a sofőrt. Amennyiben a gépkocsivezető már fékezett vagy igazított a jármű helyzetén, a hangjelzés elmarad. A rendszert a sofőr maga aktiválhatja vagy kapcsolhatja ki.
Sávkövető rendszerrel látják el a Volvo FH és FH16-os járműveket, alkalmazkodó utazásellenőrző rendszerrel pedig az összes FM, FH és FH16-os, valamint az automata sebváltós modelleket.
A Volvo másik balesetmegelőző technológiai újítása az alkalmazkodó utazásellenőrző rendszer (ACC), amelynek sajátossága, hogy a kerékféket is tartalmazza. Az előző generációhoz képest a fékezés ereje sokkalta nagyobb, az elosztása egyenletesebb. Pontosították a követési rendszert, amely biztosítja a jármű előtt haladó gépkocsitól való távolságot.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
Az EU Közút-Biztonsági Napján, április 27-én két újabb balesetmegelõzõ rendszert mutat be a Volvo Tehergépkocsi: a sávkövetõ és az alkalmazkodó utazásellenõrzõ szisztémát 
Átalakítja a személyes értékesítési hálózatát a Kincstár. 
