A lapnak nyilatkozó Vitézy Dávid vezérigazgató beszámolt arról, hogy az üzleti tervben - amelyet a múlt héten fogadott el a fővárosi gazdasági bizottság, és a héten tárgyal a Fővárosi Közgyűlés - szereplő fejlesztések tervezését az uniós források felhasználása érdekében kell már most megkezdeni.
Reálisan elindíthatónak nevezte a vezérigazgató a HÉV összekötési program első ütemét. Az elképzelések szerint a ráckevei és a csepeli HÉV-et az Astoria metrómegállóig vinnék.
Az üzleti terv része a BKV 800 milliárd forintos belső adósságának lebontási terve is.
MTI, Magyar Nemzet
A BKK üzleti tervében szerepel a BKV belső adósságának lebontása mellett a metró vonalak felújítása, a HÉV-vonalak összekötése, hosszabbítanák a 3-as és 4-es metró vonalát is
Az elnök kijelentése messzire vezethet.

A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél




