Borisz Abramovics sajnálja, hogy nem volt ott a Putyin-Gyurcsány találkozón, ennek ellenére - vagy éppen ezért - övé a lehetőség, hogy megmutassa: a Malév nyereségessé tehető
Borisz Abramovics sajnálja, hogy nem volt ott a Putyin-Gyurcsány találkozón, ennek ellenére - vagy éppen ezért - övé a lehetőség, hogy megmutassa: a Malév nyereségessé tehető, és hosszú távon is életképes légitársaság. A nem éppen tétovaságáról híres üzletember mindössze egy évet szán a vállalati kultúra gyökeres megváltoztatására, azaz Magyarország talán utolsó szocialista nagyvállalatának teljes átalakítására.
A Népszabadságnak adott interjújából kiderült, hogy amikor bő két évvel ezelőtt a Malév megvásárlása mellett döntött, sokkal jobbnak gondolta a Malév pénzügyi helyzetét és rosszabbnak az üzleti pozícióit. Végül kiderült: ez épp fordítva van. Hozzátette: talán nem is baj, hogy ennyire hosszúra nyúlt ez a privatizáció, így alaposabban megismerhette a céget.
Elmondása szerint a Malév átalakításának alapköveit még az idén lerakják: új motívációs rendszert alakítanak majd ki és megváltoztatják a feladatok elosztását. Az orosz üzletember elmondta: a mostani menedzsment próbaidős, és csak akkor maradhat a helyén, ha bizonyít. Hozzátette: az AirBridge teljesítette vállalt kötelezettségeit, kifizette a vételárat, felemelte az alaptőkét, bankgaranciát adott, a Malév tehát biztonságban van. Itt az ideje munkához látni.
Borisz Abramovics 1960-ban született Krasznojarszkban, huszonhárom évesen kezdett el dolgozni a helyi repülőtéren mérnökként. Ikertestvérével 1995-ben alakították meg a Sibaviatrans Airlinest; ugyanebben az évben a csőd előtt álló KrasAir vezérigazgatójának nevezték ki. Mára - az említettekkel együtt - összesen öt orosz légitársaságban szerzett érdekeltséget, a cégeket a tervek szerint AiRUnion néven egyesítik. Az Abramovics perszonáluniója alatt működő AiRUnion és a Malév a Nyugat-Európába tartó orosz utasok szállítására vállalkoznak majd közösen, budapesti átszállással.
Viktor Koksarov, Szverdlovszk kormányzóság nemzetközi gazdasági kapcsolatokért felelős minisztere azt mondta az MTI-nek, hogy a következő egy évben akár megtöbbszöröződhet a két ország közötti forgalom, és fordítva: a közvetlen járat jót tehet a gazdasági kapcsolatok fejlődésének is.
A tulajdonosváltással szinte egy időben indul újra a Malév közvetlen járata Budapest és Jekatyerinburg között. Az első gép tegnap hagyta el Ferihegyet a szverdlovszki régió felé, a járat egyébként heti négy alkalommal közlekedik majd. A desztináció azonban nem egészen új a Malév portfóliójában: korábban is próbálkoztak már egy ilyen közvetlen járattal, ám akkor nem volt kifizetődő az üzemeltetése.
A Malév most elsősorban a szverdlovszki régióban az üzleti céllal Európába látogatók, valamint a Magyarországon pihenni és gyógyulni szándékozó turisták igényeire alapozza a járatot. A kihasználtságnak azonban az is jót tehet majd, hogy az uráli régióból Magyarországra utazók várhatóan már tavasztól helyben szerezhetik be a magyar vízumot.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
Borisz Abramovics sajnálja, hogy nem volt ott a Putyin-Gyurcsány találkozón, ennek ellenére - vagy éppen ezért - övé a lehetőség, hogy megmutassa: a Malév nyereségessé tehető .jpg)
.jpg)
A Nyugatnak fokoznia kell az orosz halászati ipar elleni szankciókat – jelentette ki Karel Burger Dirven, Ukrajna tiszteletbeli konzulja a Holland Királyságban. 
