Kíváncsi rá, hogyan befolyásolják a világpolitikai viharok az Ön pénztárcáját?
Csatlakozzon azokhoz, akik nemcsak figyelik,
hanem értik is, mi történik a világban - és a tőkepiacokon!
Közép-Európa legkorszerűbb, Magyarország leghosszabb hídja lesz a Budakalászt Újpesttel összekötő 1862 méteres Megyeri híd. Száz évig állhat felújítás nélkül
Közép-Európa legkorszerűbb, Magyarország leghosszabb hídja lesz a Budakalászt Újpesttel összekötő 1862 méteres Megyeri híd. Száz évig állhat felújítás nélkül - írja a Magyar Hírlap
A 61,9 milliárd forintért megvalósuló átkelő hazánkban eddig nem alkalmazott modern technikával épül - olvasható a Magyar Hírlapban.
A mintegy százezer köbméter beton és tizenkétezer tonna acélszerkezet felhasználásával készülő átkelő több tekintetben is egyedülálló hazánkban és a régióban is. Kétszer olyan hosszú lesz, mint a 930 méteres Árpád híd és 187 méterrel haladja meg a jelenlegi leghosszabb, 1675 méteres dunaújvárosi Pentele hidat.
A híd kétszer két forgalmi sávos – de szükség esetén a hídszerkezet átalakítása nélkül kétszer háromsávosra bővíthető. Északi oldalán mozgássérültek közlekedésére is alkalmas kerékpárút, a déli oldalon gyalogjárda épül.
A teljes autópályahíd öt részhidat foglal magába: a két folyami acélszerkezetűhöz három feszített vasbeton átkelő csatlakozik. A leglátványosabb rész az újpesti oldalon a Duna főága felett ível át: a folyamot itt egy 590 méteres ferdekábeles acélhíd "győzi le" háromszáz méteres középső nyílással. Magyarországon ilyen megoldást még nem alkalmaztak folyami átkelőnél. A két jellegzetes, A formájú tartószerkezetre nyolcvannyolc ferde kábellel függesztik fel legyezőszerűen a pálya elemeit; az A betűk magassága száz méter, ez háromszorosa az Erzsébet híd pilonmagasságának.
Az M0-s északi híd története 1993-ban kezdődött; az építési engedélyezési tervek 2002-ben, a kivitelezésiek két évvel később készültek el. A munkákhoz tavaly tavasszal fogtak hozzá, és ha semmi nem jön közbe, 2008 augusztusában vehetik birtokba az autósok és a gyalogosok. A híd olyan Duna-szakaszon épül, amelyet már a honfoglalás korában is átkelési pontként használtak, hiszen itt volt annak idején a Magyar-rév helye - írja a Magyar Hírlap.
"Nem mi döntöttünk a helyszín mellett, az M0-s körgyűrű nyomvonala jelölte ki. Nekünk, mérnököknek pedig az a feladatunk, hogy ott építsük meg a hidat, ahol kell" – mondta a lapnak Hunyadi Mátyás, a híd főtervezője.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
Közép-Európa legkorszerűbb, Magyarország leghosszabb hídja lesz a Budakalászt Újpesttel összekötő 1862 méteres Megyeri híd. Száz évig állhat felújítás nélkül 
Oroszország dróntüzet indított Harkiv ellen, 46 ember megsebesült. 
